【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件，尤其是一种异型管及其制作工艺。
技术介绍
1、随着汽车产量的日益增加，零部件制造企业，特别是汽车零件制造生产企业在异型管零件的设计和制造生产过程中，对异型管的加工主要有以下几种方式：
2、一、是把零件设计成两个蚌壳，采用常规冲压后再拼起来焊接的方式组成异型管；
3、二、是设计成一体式异型管结构，采用铸造方式成型；
4、三、是设计成一体式异型管结构，采用内高压成型方式成型。
5、其中，针对所述第一种方式生产的异型管，焊接难度大，需要进行两次焊接，材料利用率低，质量差。
6、针对所述第二种方式生产的异型管生产能耗高，效率低，零件厚重浪费资源。
7、针对所述第三种方式生产的异型管，设备投入金额大，原材料库存多，报废率高，产品的适用范围小。
8、目前市场上每台车上都有类似的异型管，因此异型管的设计及制造工艺，不仅可以降低企业的生产成本，产生良好的经济效益，而且节能环保，具有显著的社会效益。
技术实现思路>
1、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种异型管，其特征在于，包括管体（1），所述管体（1）为折弯形管体（1），其包括折弯部（2）、一个焊接部（3）；所述折弯部（2）由板材形成管状，板材相接处为焊接部（3），所述焊接部（3）将管状板材焊接成管体（1），所述管体（1）两端分别设第一开口（11）、第二开口（12）。
2.根据权利要求1所述的一种异型管，其特征在于，所述第一开口（11）口径大于第二开口（12）口径。
3.根据权利要求1所述的一种异型管，其特征在于，所述的焊接部（3）将管状折弯部（2）焊接成一体，所述焊接部（3）设于折弯部（2）内侧。
4.根据权利要求1所述...
【技术特征摘要】
1.一种异型管，其特征在于，包括管体（1），所述管体（1）为折弯形管体（1），其包括折弯部（2）、一个焊接部（3）；所述折弯部（2）由板材形成管状，板材相接处为焊接部（3），所述焊接部（3）将管状板材焊接成管体（1），所述管体（1）两端分别设第一开口（11）、第二开口（12）。
2.根据权利要求1所述的一种异型管，其特征在于，所述第一开口（11）口径大于第二开口（12）口径。
3.根据权利要求1所述的一种异型管，其特征在于，所述的焊接部（3）将管状折弯部（2）焊接成一体，所述焊接部（3）设于折弯部（2）内侧。
4.根据权利要求1所述的一种异型管，其特征在于，所述折弯部（2）为水平向折弯、垂直向折或任一需要折弯的方向。
5.根据权利要求1或3所述的一种异型管，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭德宏，曹芳，刘华，
申请(专利权)人：无锡闳锐汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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