叉车门架总成和叉车制造技术

本发明专利技术公开一种叉车门架总成和叉车，包括：臂式门架、货叉架和第一驱动件；臂式门架竖直安装在车架上，臂式门架包括：内臂、中臂和外臂，内臂的底端安装在车架前侧，且位于车架的左侧或右侧，中臂可活动地套设在内臂的外侧，外臂可活动地套设在中臂的外侧，以使得臂式门架能够伸长或缩短；货叉架安装在外臂的前侧；第一驱动件用于驱动臂式门架伸长或缩短，以实现货叉架的上升或下降。通过采用宽度较小的臂式门架，能够有效减少对作业人员的视野遮挡，使得作业人员能够拥有较好的作业视野，从而能够有效降低作业风险，还能够有效提高作业效率。本申请的臂式门架的管壁为方形管壁，具有较好的结构强度，能够提高工作装置的刚强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程机械及工业车辆，尤其是涉及一种叉车门架总成和叉车。

技术介绍

1、叉车是互联网物流行业的重要的短途搬运工具，在未来叉车仍是物料搬运的主要手段之一，广泛应用于仓库、车站机场、港口等场景。

2、叉车门架作为叉车重要的工作装置，其强度和刚度的大小严重影响着搬运效率和作业安全，其中，高强度，高刚度的叉车门架更有利于物料搬运。现有的叉车为了保证叉车门架的强度和刚度，一般将叉车门架的尺寸设计的较为宽大，在作业人员进行作业时，宽大的叉车门架容易遮挡作业人员的工作视野，不利于作业人员进行观察，不仅会增大作业风险，而且降低了作业效率。

技术实现思路

1、有鉴于此，本专利技术提供了一种叉车门架总成，采用臂式门架，不仅能够减少对作业人员的视野遮挡，而且具有足够的结构强度和刚度。

2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：

3、一种叉车门架总成，包括：

4、臂式门架、货叉架和第一驱动件；

5、臂式门架竖直安装在车架上，臂式门架包括：内臂、中臂和外臂，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种叉车门架总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的叉车门架总成，其特征在于，所述内臂、所述中臂和所述外臂均为方形管壁。

3.根据权利要求1所述的叉车门架总成，其特征在于，所述臂式门架还包括：链条，所述链条设置在所述内臂和所述中臂的内部，所述链条的一端固定连接在所述内臂的内侧壁面上，所述中臂的顶部设置有链轮，所述链条的另一端搭设在所述链轮上并伸出至所述中臂的前侧下方，以与位于所述链轮下方的所述外臂固定连接，其中，

4.根据权利要求3所述的叉车门架总成，其特征在于，所述链条设置有至少一个，所述链条与所述链轮一一对应。p>

5.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种叉车门架总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的叉车门架总成，其特征在于，所述内臂、所述中臂和所述外臂均为方形管壁。

3.根据权利要求1所述的叉车门架总成，其特征在于，所述臂式门架还包括：链条，所述链条设置在所述内臂和所述中臂的内部，所述链条的一端固定连接在所述内臂的内侧壁面上，所述中臂的顶部设置有链轮，所述链条的另一端搭设在所述链轮上并伸出至所述中臂的前侧下方，以与位于所述链轮下方的所述外臂固定连接，其中，

4.根据权利要求3所述的叉车门架总成，其特征在于，所述链条设置有至少一个，所述链条与所述链轮一一对应。

5.根据权利要求4所述的叉车门架总成，其特征在于，所述中臂的顶部左右两侧对称设置有加强板，所述中臂的顶部还设置有两个链轮安装板，两个所述安装板间隔开设置在两个所述链轮加强板之间，相邻的所述加强板和所述链轮安装板之间设置有链轮轴，所述链轮安装在所述链轮轴上。

6.根据权利要求3所述的叉车门架总成，其特征在于，所述内臂的内侧面上设置有第一链条安装板，所述货叉架上设置有第二链条安装板，所述链条的一端固定连接在所述第一链条安装板上，另一端固定连接在所述第二链条安装板上。

7.根据权利要求1所述的叉车门架总成，其特征在于，还包括：内臂滑块，所述内臂滑块设置有多个，多个所述内臂滑块间隔开设置在所述内臂的顶部周向上，所述内臂滑块的表面与所述中臂的内壁面相接触。

8.根据权利要求1所述的叉车门架总成，其特征在于，还包括：中臂滑块，所述中臂滑块设置有多个，多个所述中臂滑块间隔开设置在所述中臂的底部内壁的周向上，所述中臂滑块的表面与所述内臂的外侧面相接触。

9.根据权利要求1所述的叉车门架总成，...

【专利技术属性】
技术研发人员：任大明，贺星星，杜晓琳，张庆波，殷宇鑫，孙婉荣，
申请(专利权)人：徐州徐工特种工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：