【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于智慧城市领域，尤其涉及一种低碳导向的城轨建筑设计方法及系统。
技术介绍
1、现有技术在城轨站点建筑设计过程中，在进站口和出站口的选址时，往往是按照专家经验进行设置，设置方式过于主观，未充分考虑待建城轨站点周边建筑的实际人流量以及出行习惯。
2、为了使城轨站点的位置设置更符合实际需要，本申请结合预设范围内的兴趣点特点，提出了一种低碳导向的城轨建筑设计方法及系统。
技术实现思路
1、为了解决现有技术中的上述问题，本专利技术提出了一种低碳导向的城轨建筑设计方法及系统。
2、一种低碳导向的城轨建筑设计方法，其特征在于，该方法包括：
3、s1：根据城轨的相邻站点距离，确定与待建城轨站点相对应的预设范围，在所述预设范围内确定第一兴趣点集合；
4、s2：针对所述第一兴趣点集合中的每一个第一兴趣点进行画像，从而得到若干第一兴趣点画像；
5、s3：根据所述若干第一兴趣点画像，对所述第一兴趣点集合进行筛选，得到第二兴趣点集合，对所述第二...
【技术保护点】
1.一种低碳导向的城轨建筑设计方法，其特征在于，该方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种低碳导向的城轨建筑设计方法，其特征在于，所述兴趣点画像模型通过如下方式训练获得：
3.一种低碳导向的城轨建筑设计系统，其特征在于，用于实现权利要求1-2中任一项所述的一种低碳导向的城轨建筑设计方法。
【技术特征摘要】
1.一种低碳导向的城轨建筑设计方法，其特征在于，该方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种低碳导向的城轨建筑设计方法，其特征在于，所述兴趣点画像...
【专利技术属性】
技术研发人员：张睿，杨炳晔，吕衍航，杨禹锋，张早，刘焕杰，王新，张复涵，
申请(专利权)人：天津大学，
类型：发明
国别省市：
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