【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车，尤其是涉及一种车门把手防碰撞结构及车辆。
技术介绍
1、车辆发生侧面碰撞事故后，为了防止人员在碰撞事故中由于车体变形，车内乘员被抛出车外，现要求车辆发生碰撞事故后车门仍然能保持关闭状态。即要求车门在受到侧面碰撞的过程中不得开启。
2、目前，现有的车门把手防碰撞结构为了防止车门把手被拉开，通常是采用结构件限制把手的旋转。但限制车门把手旋转的结构通常所需零件较多且成本较高。因此，现亟需一种结构简单、成本较低的车门把手防碰撞结构。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的在于提供一种车门把手防碰撞结构及车辆，用以解决现有的车门把手防碰撞结构的零件较多、成本较高的问题。
2、根据本技术的第一方面提供了一种车门把手防碰撞结构，其中，所述车门把手防碰撞结构包括：门把手底座，安装于所述车门；车门中导轨，设置在所述门把手底座的第一方向上的侧部，所述车门中导轨与所述门把手底座之间设置有间隔；车门外开拉线，安装于所述门把手底座，所述车门外开拉线位于在所述门把手底座与所述...
【技术保护点】
1.一种车门把手防碰撞结构，设置于车门，其特征在于，所述车门把手防碰撞结构包括：
2.根据权利要求1所述的车门把手防碰撞结构，其特征在于，所述防碰撞结构与所述门把手底座相连接。
3.根据权利要求1所述的车门把手防碰撞结构，其特征在于，所述车门中导轨沿所述第一方向延伸。
4.根据权利要求3所述的车门把手防碰撞结构，其特征在于，所述车门中导轨的端部与所述防碰撞结构对齐设置。
5.根据权利要求4所述的车门把手防碰撞结构，其特征在于，所述防碰撞结构形成有矩形突出部，所述矩形突出部的宽边沿所述第一方向延伸，所述矩形突出部的长边沿第...
【技术特征摘要】
1.一种车门把手防碰撞结构，设置于车门，其特征在于，所述车门把手防碰撞结构包括：
2.根据权利要求1所述的车门把手防碰撞结构，其特征在于，所述防碰撞结构与所述门把手底座相连接。
3.根据权利要求1所述的车门把手防碰撞结构，其特征在于，所述车门中导轨沿所述第一方向延伸。
4.根据权利要求3所述的车门把手防碰撞结构，其特征在于，所述车门中导轨的端部与所述防碰撞结构对齐设置。
5.根据权利要求4所述的车门把手防碰撞结构，其特征在于，所述防碰撞结构形成有矩形突出部，所述矩形突出部的宽边沿所述第一方向延伸，所述矩形突出部的长边沿第二方向延伸，所述第二方向垂直于所述第一方向。
6.根据权利要求5所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡新建，
申请(专利权)人：上海玄武岩智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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