【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于安装卡扣的按压装置。
技术介绍
1、随着发动机生产技术不断成熟和发展，发动机的装配效率也在不断地提高，这对发动机的各部件装配的稳定性和效率提出了更高的要求。
2、其中，对发动机上的隔音垫进行手动装配时，需要用到卡扣。通过卡扣膨胀在安装孔内实现过盈配合，使隔音垫固定至发动机。因此卡扣的安装精度、强度、稳定性成为了保证隔音垫装配效率的重要因素之一。
3、但是卡扣在隔音垫上的装配受到定位和角度要求，装配操作空间较小，装配力度要求高。卡扣通常由硬塑料材料制成，安装时需要的较大力度使其在装配孔中过盈配合，当操作人员直接用手按压或用锤子锤打卡扣时，不容易确定施加在卡扣上的压力是否合适，卡扣是否安装到位，容易出现卡扣倾斜、卡入不到位、卡扣损坏或者失误锤压在隔音垫上等情况，导致卡扣装配不到位，隔音垫装配不合格，直接影响至发动机的装配效率。再者，操作人员容易手部受伤。可见，传统的装配手段耗时、费力、存在安全风险并且影响生产效率。
4、现有技术中的一些卡扣装配工具由于零件繁多，组装或者拆卸复杂，维护成本...
【技术保护点】
1.一种用于安装卡扣的按压装置，按压装置(2)具有一轴线(A)，并且包括手柄(3)、推杆(5)、止挡套筒(7)、弹簧(8)和推堵头(9)，
2.根据权利要求1所述的按压装置，其特征在于,按压装置(2)还具有外套筒(11)，外套筒(11)套接在握持部(4)的外部，并与握持部(4)固定在一起，外套筒(11)的长度被设计成超过握持部(4)并且局部遮挡止挡套筒(7)，外套筒(11)的内径被设计成贴合握持部(4)且不影响止挡套筒(7)的移动。
3.根据权利要求1或2所述的按压装置，其特征在于,推杆(5)在垂直于轴线(A)的直径上具有一贯通孔，握持部(4)...
【技术特征摘要】
1.一种用于安装卡扣的按压装置，按压装置(2)具有一轴线(a)，并且包括手柄(3)、推杆(5)、止挡套筒(7)、弹簧(8)和推堵头(9)，
2.根据权利要求1所述的按压装置，其特征在于,按压装置(2)还具有外套筒(11)，外套筒(11)套接在握持部(4)的外部，并与握持部(4)固定在一起，外套筒(11)的长度被设计成超过握持部(4)并且局部遮挡止挡套筒(7)，外套筒(11)的内径被设计成贴合握持部(4)且不影响止挡套筒(7)的移动。
3.根据权利要求1或2所述的按压装置，其特征在于,推杆(5)在垂直于轴线(a)的直径上具有一贯通孔，握持部(4)在相应的垂直于轴线(a)的直径上也具有一贯通孔，定位销(6)能同时贯穿推杆(5)的贯通孔和握持部的贯通孔，使得推杆(5)的后端被固定在握持部(4)内。
4.根据权利要求3所述的按压装置，其特征在于,外套筒(11)在垂直于轴线(a)的直径上具有贯通孔，使得能通过定位销(6)将外套筒(11)与握持部(4)和推杆(5)固定在一起。
5.根据权利要求1或...
【专利技术属性】
技术研发人员：李雷，
申请(专利权)人：华晨宝马汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。