【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车侧门铰链安装板结构,适用于车辆工程领域。
技术介绍
汽车侧门铰链是旋转式车门系统的一个重要组成部分,它主要用来确定车门与车 身的相对位置,并能控制车门的运动轨迹。轿车车门铰链通过螺栓与车身联接,安装点的结 构一般由侧围外板、加强板和带有凸焊螺母的铰链安装板组成,三者通过点焊连接在一起。轿车侧门在装配过程中,需要调整侧门与车身的间隙和面差,所以侧门铰链和车 身的配合需要留有一定的装配余量。实际生产中往往通过两种途径来实现,最常用的一种 是凸焊螺母焊死在铰链安装板上,螺母不能 上下调整,在设计时预先增大铰链孔的直径, 装配时通过调整铰链孔与螺栓的配合公差来吸收相关零件的制造误差来满足装配工艺要 求。但是采用这种方法后,因铰链孔增大,铰链轴线的位置就难以控制;同时因为铰链安装 板一般很小,焊接夹具定位不便,容易发生焊接位置偏差,所以铰链的调整范围也会变得相 当有限,上述这些情况都会影响到侧门的装配精度,导致侧门与车身的间隙和面差不能满 足要求。另一种方法是螺母不用焊死,而是设计一个螺母盒将螺母限制在盒内,螺母有一 定的活动范围,装配时通过调整螺母的位置,来满足工艺要求,但这种方法需要额外增加零 件,不利于成本控制。
技术实现思路
本技术是为避免上述现有技术所存在的不足之处,提供一种汽车侧门铰链安 装板结构,螺栓在预紧之前可以活动,以便根据需要准确调整侧门与车身的间隙和面差。本技术解决技术问题采用如下技术方案本技术汽车侧门铰链安装板结构的特点是在安装板的左右两侧,分别设置有矩形孔,凸焊螺母焊接在安装板的面板上;在加强板上,对应于安装板上矩形孔所在的位 ...
【技术保护点】
汽车侧门铰链安装板结构,其特征是:在安装板(3)的左右两侧,分别设置有矩形孔(1),凸焊螺母(2)焊接在安装板(3)的面板上;在加强板(4)上,对应于安装板上矩形孔(1)所在的位置,设置翻边扣(5);对应于凸焊螺母(2)所在的位置,设置通孔(6);所述加强板(4)位于安装板(3)的背部,加强板(4)上的翻边扣(5)穿过安装板(3)上的矩形孔(1),并以面对面的形式折弯在安装板(3)的面板一侧。
【技术特征摘要】
汽车侧门铰链安装板结构,其特征是在安装板(3)的左右两侧,分别设置有矩形孔(1),凸焊螺母(2)焊接在安装板(3)的面板上;在加强板(4)上,对应于安装板上矩形孔(1)所在的位置,设置翻边扣(5);对应于凸焊螺母(2)所在的位置,设置通孔(6);所述加强板(4)位于安装板(3)的背部,加强板(4)上的翻边扣(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员:张建涛,王挺,吴泽勋,芮玉龙,车媛媛,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]
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