【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载制氢，特别是一种基于高压纳秒脉冲电源的等离子体制氢装置。
技术介绍
1、目前等离子体制氢装置普遍采用滑动电弧的放电模式，主要通过高速气流推动电弧在电极上快速滑动，从而形成大面积放电区域的产生暖等离子体方式。但该方式放电过程较难控制，产生的等离子放电体时间短暂、不稳定，并且反应气体温度高，产生的大量的焦耳热量会向环境耗散损失，易产生较大的热损失，能量效率较低，并且高温环境对车载系统也提出了苛刻的运行环境，不利于汽车安全运行，同时过高的温度也对电极也会产生腐蚀。
2、对此，有必要提出一种基于高压纳秒脉冲电源的等离子体制氢装置，产生冷等离子体，克服传统滑动电弧放电温升高、能量利用效率低的问题。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺点，本技术的目的是提供一种基于高压纳秒脉冲电源的等离子体制氢装置。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于高压纳秒脉冲电源的等离子体制氢装置，包括高压高频纳秒脉冲电源和等离子体反应器，所述等离子反应器包括石英流动...
【技术保护点】
1.一种基于高压纳秒脉冲电源的等离子体制氢装置，其特征在于，包括高压高频纳秒脉冲电源和等离子体反应器，所述等离子体反应器包括石英流动管、平板型接地电极和平板型高压电极，所述平板型接地电极设于所述石英流动管的末端一侧上，所述平板型高压电极相对设于所述石英流动管的末端另一侧上，所述高压高频纳秒脉冲电源用于在所述平板型接地电极和平板型高压电极之间产生激发低温等离子体的放电区域，所述石英流动管的前端为入口段，所述入口段的前端连接有进料装置，所述放电区域的末端设有热电偶，所述热电偶的一端与温度检测系统连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于高压纳秒脉冲电源的等离子体...
【技术特征摘要】
1.一种基于高压纳秒脉冲电源的等离子体制氢装置，其特征在于，包括高压高频纳秒脉冲电源和等离子体反应器，所述等离子体反应器包括石英流动管、平板型接地电极和平板型高压电极，所述平板型接地电极设于所述石英流动管的末端一侧上，所述平板型高压电极相对设于所述石英流动管的末端另一侧上，所述高压高频纳秒脉冲电源用于在所述平板型接地电极和平板型高压电极之间产生激发低温等离子体的放电区域，所述石英流动管的前端为入口段，所述入口段的前端连接有进料装置，所述放电区域的末端设有热电偶，所述热电偶的一端与温度检测系统连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于高压纳秒脉冲电源的等离子体制氢装置，其特征在于，所述放电区域内填充有硅橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种基于高压纳秒脉冲电源的等离子体制氢装置，其特征在于，所述热电偶...
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