【技术实现步骤摘要】
本技术涉及卡扣，特别涉及一种密封卡扣和车辆。
技术介绍
1、现有车辆的车门密封条通常采用卡扣卡固在车门上，具体地，车门钣金开设有安装孔，卡扣的一端卡固在车门密封条上，且另一端卡固在安装孔上。其中，卡扣的材料通常采用pa6(也称尼龙6或聚酰胺6)等硬塑料材质，导致卡扣的盖环与安装孔的孔边缘无法良好贴合，并导致卡扣与安装孔之间的密封性差。特别地，当车门钣金的加工精度不高时，车门密封条与安装孔的周边钣金贴合性差，导致水经由车门密封条与钣金之间的配合缝隙流向卡扣，并经由卡扣的盖环与安装孔的孔边缘之间的配合缝隙流入安装孔，也即，车门在卡扣处出现漏水现象。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提供一种密封卡扣，旨在提升密封卡扣在安装孔上的密封性。
2、为实现上述目的，本技术提出的密封卡扣，应用在密封条和车身之间，所述密封卡扣包括：
3、卡扣本体，包括连接柱部、及依次设于所述连接柱部的第一卡接部、盖环部和第二卡接部，在所述盖环部的轴向上，所述盖环部与所述第一卡接部间隔形成有第一卡...
【技术保护点】
1.一种密封卡扣，应用在密封条和车身之间，其特征在于，所述密封卡扣包括：
2.如权利要求1所述的密封卡扣，其特征在于，所述第二卡接部包括至少两个卡接台阶，至少两个所述卡接台阶沿所述盖环部的径向分布，且能够适配不同直径的所述安装孔，所述密封圈套设在靠内的所述卡接台阶上。
3.如权利要求2所述的密封卡扣，其特征在于，靠内的所述卡接台阶的台阶立面的宽度，小于靠外的所述卡接台阶的台阶立面的宽度；
4.如权利要求1所述的密封卡扣，其特征在于，所述第二卡接部设有两个，两个所述第二卡接部分别设于所述连接柱部在第一方向上的相对两侧。
5...
【技术特征摘要】
1.一种密封卡扣，应用在密封条和车身之间，其特征在于，所述密封卡扣包括：
2.如权利要求1所述的密封卡扣，其特征在于，所述第二卡接部包括至少两个卡接台阶，至少两个所述卡接台阶沿所述盖环部的径向分布，且能够适配不同直径的所述安装孔，所述密封圈套设在靠内的所述卡接台阶上。
3.如权利要求2所述的密封卡扣，其特征在于，靠内的所述卡接台阶的台阶立面的宽度，小于靠外的所述卡接台阶的台阶立面的宽度；
4.如权利要求1所述的密封卡扣，其特征在于，所述第二卡接部设有两个，两个所述第二卡接部分别设于所述连接柱部在第一方向上的相对两侧。
5.如权利要求4所述的密封卡扣，其特征在于，所述连接柱部包括依次连接的第一柱段、第二柱段及第三柱段，所述第一卡接部和所述盖环部连接所述第一柱段，所述第二卡接部连接所述第三柱段的靠近所述第一柱段的端部，所述第三柱段在远离所述第一柱段的端面上设有第一导向面，...
【专利技术属性】
技术研发人员：何方伟，郑希泉，樊君，孙先群，夏旭成，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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