一种两面同步夹紧定位机构制造技术

本技术提供一种两面同步夹紧定位机构，包括夹紧气缸，所述夹紧气缸的一侧连接有第一固定座，所述第一固定座的一侧铰接有压紧臂，所述的压紧臂朝向工件放置方向的一侧连接有工件压块；所述夹紧气缸的夹臂上端朝向工件压块的一侧连接有工件支撑块，所述夹臂的下端连接有铰链块，所述的压紧臂的一侧固定连接有连接臂，所述的连接臂朝远离工件放置的方向延伸，所述的连接臂与铰链块之间铰接有连杆件。本技术可用于对结构较小的工件进行夹紧定位后焊接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆制造，尤其涉及一种两面同步夹紧定位机构。

技术介绍

1、目前，结构较小的支架类零部件因产品设计时所需的布置空间少，开发成本低，在产品设计时应用比较广泛。在制造工艺实施过程中不仅需要保证安装支架上的安装点强度，更需要控制好安装点尺寸位置，便于生产过程的操作。现有技术在对结构较小的工件压紧定位时，受空间限制及结构影响，通常需要在工装上同时设计多套支撑、夹紧机构和至少两组气缸对工件进行分步实施定位夹紧，然后再将工件与其他件进行焊接，夹紧定位麻烦，生产成本较高。因此需要设计一种两面同步夹紧定位机构。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种两面同步夹紧定位机构，用于对结构较小的工件进行夹紧定位后焊接。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种两面同步夹紧定位机构，包括夹紧气缸，所述夹紧气缸的一侧连接有第一固定座，所述第一固定座的一侧铰接有压紧臂，所述的压紧臂朝向工件放置方向的一侧连接有工件压块；所述夹紧气缸的夹臂上端朝向工件压块的一侧连接有工件支撑块，所述夹臂的下端连接有铰链块，所述的压紧臂的一侧固定连接有连接臂，所述的连接臂朝远离工件放置的方向延伸，所述的连接臂与铰链块之间铰接有连杆件。

4、进一步地，所述的第一固定座为y型结构，其朝向压紧臂的一侧延伸出连接部，所述的连接部与压紧臂铰接，所述第一固定座的上端设置有固定部。

5、进一步地，所述压紧臂的本体与连接臂形成l型结构。

6、进一步地，所述的压紧臂朝向工件放置方向的一侧连接有第一连接块，所述第一连接块的下端面与工件压块连接。

7、进一步地，所述的压紧臂与第一连接块之间以及第一连接块与工件压块之间均设置有若干组调节垫片。

8、进一步地，所述夹臂的上端连接有第二固定座，所述第二固定座的上端连接有第二连接块，所述的工件支撑块设置在第二连接块的上端。

9、进一步地，所述的第二连接块朝向连接部的一侧设置有限位斜面，所述的连接部上朝向限位斜面的一侧设置有限位凸台，所述的限位凸台上相对限位斜面的一侧连接有限位组件。

10、进一步地，所述的限位组件包括螺柱，所述的螺柱上转动连接有螺母，所述的螺柱与限位凸台连接。

11、进一步地，所述的工件支撑块与第二连接块之间设置有若干组调节垫片。

12、进一步地，所述的工件支撑块为磁吸件，所述工件支撑块的上端面设置有限位槽。

13、本技术的有益效果：本技术可将工件两侧所需的定位基准和压紧装置可同时设计在一组定位单元机构上，工件装配完成后通过一组气缸和连杆机构带动两侧机构同时运动，同时实现工件的定位和压紧，定位尺寸稳定可靠减少焊后返工，生产焊接后尺寸质量等可满足产品设计要求，提高了生产效率和车身质量，还减少了产品和工装设计所需的布置空间，降低了生产成本。

14、以下将结合附图和实施例，对本技术进行较为详细的说明。

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【技术保护点】

1.一种两面同步夹紧定位机构，其特征是，包括夹紧气缸(1)，所述夹紧气缸(1)的一侧连接有第一固定座(2)，所述第一固定座(2)的一侧铰接有压紧臂(3)，所述的压紧臂(3)朝向工件放置方向的一侧连接有工件压块(5)；所述夹紧气缸(1)的夹臂(101)上端朝向工件压块(5)的一侧连接有工件支撑块(6)，所述夹臂(101)的下端连接有铰链块(10)，所述的压紧臂(3)的一侧固定连接有连接臂(301)，所述的连接臂(301)朝远离工件放置的方向延伸，所述的连接臂(301)与铰链块(10)之间铰接有连杆件(11)。

2.根据权利要求1所述的两面同步夹紧定位机构，其特征是，所述的第一固定座(2)为Y型结构，其朝向压紧臂(3)的一侧延伸出连接部(201)，所述的连接部(201)与压紧臂(3)铰接，所述第一固定座(2)的上端设置有固定部(202)。

3.根据权利要求1所述的两面同步夹紧定位机构，其特征是，所述压紧臂(3)的本体与连接臂(301)形成L型结构。

4.根据权利要求1所述的两面同步夹紧定位机构，其特征是，所述的压紧臂(3)朝向工件放置方向的一侧连接有第一连接块(4)，所述第一连接块(4)的下端面与工件压块(5)连接。

5.根据权利要求4所述的两面同步夹紧定位机构，其特征是，所述的压紧臂(3)与第一连接块(4)之间以及第一连接块(4)与工件压块(5)之间均设置有若干组调节垫片(12)。

6.根据权利要求1所述的两面同步夹紧定位机构，其特征是，所述夹臂(101)的上端连接有第二固定座(8)，所述第二固定座(8)的上端连接有第二连接块(7)，所述的工件支撑块(6)设置在第二连接块(7)的上端。

7.根据权利要求6所述的两面同步夹紧定位机构，其特征是，所述的第二连接块(7)朝向连接部(201)的一侧设置有限位斜面(701)，所述的连接部(201)上朝向限位斜面(701)的一侧设置有限位凸台(203)，所述的限位凸台(203)上相对限位斜面(701)的一侧连接有限位组件(9)。

8.根据权利要求7所述的两面同步夹紧定位机构，其特征是，所述的限位组件(9)包括螺柱，所述的螺柱上转动连接有螺母，所述的螺柱与限位凸台(203)连接。

9.根据权利要求6所述的两面同步夹紧定位机构，其特征是，所述的工件支撑块(6)与第二连接块(7)之间设置有若干组调节垫片(12)。

10.根据权利要求1所述的两面同步夹紧定位机构，其特征是，所述的工件支撑块(6)为磁吸件，所述工件支撑块(6)的上端面设置有限位槽(61)。

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【技术特征摘要】

1.一种两面同步夹紧定位机构，其特征是，包括夹紧气缸(1)，所述夹紧气缸(1)的一侧连接有第一固定座(2)，所述第一固定座(2)的一侧铰接有压紧臂(3)，所述的压紧臂(3)朝向工件放置方向的一侧连接有工件压块(5)；所述夹紧气缸(1)的夹臂(101)上端朝向工件压块(5)的一侧连接有工件支撑块(6)，所述夹臂(101)的下端连接有铰链块(10)，所述的压紧臂(3)的一侧固定连接有连接臂(301)，所述的连接臂(301)朝远离工件放置的方向延伸，所述的连接臂(301)与铰链块(10)之间铰接有连杆件(11)。

2.根据权利要求1所述的两面同步夹紧定位机构，其特征是，所述的第一固定座(2)为y型结构，其朝向压紧臂(3)的一侧延伸出连接部(201)，所述的连接部(201)与压紧臂(3)铰接，所述第一固定座(2)的上端设置有固定部(202)。

3.根据权利要求1所述的两面同步夹紧定位机构，其特征是，所述压紧臂(3)的本体与连接臂(301)形成l型结构。

4.根据权利要求1所述的两面同步夹紧定位机构，其特征是，所述的压紧臂(3)朝向工件放置方向的一侧连接有第一连接块(4)，所述第一连接块(4)的下端面与工件压块(5)连接。

5.根据权利要求4所述的两面同步夹紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王育勇，陶绍保，黄洋，李永发，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：