一种V2G系统的谐波污染识别方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及谐波污染技术领域，尤其涉及一种V2G系统的谐波污染识别方法及装置，其中，方法包括：获取所述V2G系统的电气参数，所述电气参数包括PCC点的各次谐波电流相量、PCC点的各次谐波电压相量、电网侧等效阻抗、电动汽车侧的等效阻抗；根据所述电气参数，确定电网侧参数和电动汽车侧参数；根据所述各次谐波电流相量和所述各次谐波电压相量，确定所述PCC点的基波正序有功功率；根据所述基波正序有功功率、所述电网侧参数、所述电动汽车侧参数和所述各次谐波电流相量，确定谐波奖惩功率；根据所述谐波奖惩功率和所述基波正序有功功率的比较结果，确定目标谐波污染对象，用于解决现有技术难以准确识别V2G系统中的谐波污染源的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及谐波污染，尤其涉及一种v2g系统的谐波污染识别方法及装置。

技术介绍

1、现有电力系统中，确定谐波污染的方法主要基于诺顿等效电路的原理，利用独立源法将电力系统中的非线性负载模型化为等效的电流源和电阻负载，基于ieee std 1459-2010功率理论对谐波责任进行量化，以得到谐波污染责任方(即谐波污染源)。上述方法识别谐波污染责任方时，需要对电能进行计量，利用计量到的电能数据进行谐波污染分析，传统电网的电能计量只能实现单向的电能计量，即现有的方法中，只测量从电网向用户侧(如家庭、企业等)的单向电能流动情况，不测量双向能量交换下的电能。

2、v2g(vehicle-to-grid)技术是一种新型的能源管理系统，旨在将电动汽车作为移动储能设备，并将其与电力系统相连接，实现双向能量交互。而v2g系统在充放电过程中也会产生谐波污染问题，对电力系统的运行和稳定性带来挑战，然而现有技术中的方法无法准确识别v2g系统的谐波污染问题。

技术实现思路

1、本专利技术提供了一种v2g系统的谐波污染识别本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种V2G系统的谐波污染识别方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电网侧参数包括第一谐波电流相量和第一谐波电压相量；所述电动汽车侧参数包括：第二谐波电流相量和第二谐波电压相量；

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述各次谐波电流相量和所述各次谐波电压相量，确定所述PCC点的基波正序有功功率包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述基波正序有功功率、所述电网侧参数、所述电动汽车侧参数和所述各次谐波电流相量，确定谐波奖惩功率，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，...

【技术特征摘要】

1.一种v2g系统的谐波污染识别方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电网侧参数包括第一谐波电流相量和第一谐波电压相量；所述电动汽车侧参数包括：第二谐波电流相量和第二谐波电压相量；

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述各次谐波电流相量和所述各次谐波电压相量，确定所述pcc点的基波正序有功功率包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述基波正序有功功率、所述电网侧参数、所述电动汽车侧参数和所述各次谐波电流相量，确定谐波奖惩功率，包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述电网侧参数...

【专利技术属性】
技术研发人员：何山，张帆，李艳，林晓明，刘子俊，唐建林，赵宇明，钱斌，
申请(专利权)人：深圳供电局有限公司，
类型：发明
国别省市：