向电池组注入不一致性故障的系统和方法、车辆及存储介质技术方案

技术编号:41536738 阅读:20 留言:0更新日期:2024-06-03 23:15
本申请涉及向电池组注入不一致性故障的系统和方法、车辆及存储介质。向电池组注入不一致性故障的系统包括:一个或多个电阻阵列,所述电阻阵列对应地并联至所述多个电芯中的一个,所述电阻阵列包括彼此并联的多个电阻;以及多个受控开关,各所述受控开关一一对应地与各所述电阻串联连接,并且各所述受控开关能够在连通状态与断开状态之间切换;其中:当所述受控开关处于连通状态时,与其串联的电阻与并联的电芯电连接;并且当所述受控开关处于断开状态时,与其串联的电阻断开与并联的电芯的电连接。根据本申请的向电池组注入不一致性故障的系统可以向电池组注入不一致性故障,并且注入的过程以及速率等能够受到控制。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电池测试和故障诊断领域,具体而言,涉及向电池组注入不一致性故障的系统和方法、车辆以及计算机可读存储介质。


技术介绍

1、电动车辆的动力电池组是由很多单体电芯通过串并联方式组成。由于单体电芯间的不一致性客观存在,因而电池组在正常使用过程中会出现容量和电压的不一致性。当这种不一致性加剧时可能会对电池安全性造成影响。目前电池供应商和整车oem厂商等都会开发相应的应用软件对电池的不一致性进行诊断,以保证整车在不同的使用场景下出现的电池组的不一致性都能被及时诊断出,从而确保电池的使用安全性。

2、应用软件能否对电池组不一致性进行合理准确诊断,需要进行相应的测试验证。当前测试主要以hil(硬件在环)测试和整车测试居多。由于hil是半实物仿真测试,因而与真实使用场景还存在差异,不能完全代替整车层面测试。另一方面,在整车层面测试需要采用真实的电池组进行测试,由于电池组不一致性出现的几率或时间不可控,从而导致测试难度增大。当前为了向电池组注入不一致性故障,一般要将电池包取出并拆卸,将其中某颗电芯进行放电后制造出不一致性。随后,再装回包内并再装包装车,用本文档来自技高网...

【技术保护点】

1. 一种向电池组注入不一致性故障的系统,所述电池组包括多个电芯,其特征在于,所述系统包括:

2.根据权利要求1所述的系统,其中,同一所述电阻阵列中的各所述电阻的阻值不同。

3.根据权利要求2所述的系统,其中,所述电阻阵列中包括彼此并联的三个电阻。

4.根据权利要求1所述的系统,其中,所述系统还包括遥控信号接收电路,其配置成接收针对各所述受控开关的通断命令。

5.根据权利要求1所述的系统,其中,所述系统还包括遥控器,其配置成能够发送针对各所述受控开关的通断命令。

6.根据权利要求1所述的系统,其中,所述系统包括与所述多个电芯数量...

【技术特征摘要】

1. 一种向电池组注入不一致性故障的系统,所述电池组包括多个电芯,其特征在于,所述系统包括:

2.根据权利要求1所述的系统,其中,同一所述电阻阵列中的各所述电阻的阻值不同。

3.根据权利要求2所述的系统,其中,所述电阻阵列中包括彼此并联的三个电阻。

4.根据权利要求1所述的系统,其中,所述系统还包括遥控信号接收电路,其配置成接收针对各所述受控开关的通断命令。

5.根据权利要求1所述的系统,其中,所述系统还包括遥控器,其配置成能够发送针对各所述受控开关的通断命令。

6.根据权利要求1所述的系统,其中,所述系统包括与所述多个电芯数量相同的多个电阻阵列,并且所述多个电阻阵列中的各电阻阵列一一对...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭振山刘财志邹红伟
申请(专利权)人:蔚来电池科技安徽有限公司
类型:发明
国别省市:

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