【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆测试，特别是涉及一种乘员舱温度测试系统。
技术介绍
1、随着汽车市场的消费升级，客户对汽车的舒适性提出了更高的要求。人体不同部位对冷热温度的感受存在差异，比如：采暖时，手、脚感受最明显，制冷时，脸部最明显。因此在汽车开发过程中，需要对车内乘坐区域空间的温度分布不断优化，以满足不同环境下乘客的最佳感受需求。优化的基础就是乘员位置空间温度分布的采集分析，需要对乘员舱内的温度进行实时监控，目前的乘员舱温度测试，由于不同品牌、型号车辆的座椅尺寸、形状大多不同，目前没有统一型式的测试装置。为满足温度测量点位的空间布置要求，同时还要满足数据监控、数据记录、数据输出等要求，按照传统方式“一车一制”使得存在成本高、安装耗时长、可靠性低、采购周期长、试验效率低的问题。
技术实现思路
1、针对上述现有技术，本专利技术在于提供一种乘员舱温度测试系统，主要解决上述
技术介绍
中存在的技术问题。
2、为达到上述目的，本专利技术实施例的技术方案是这样实现的：一种乘员舱温度测试系统，所述系统包...
【技术保护点】
1.一种乘员舱温度测试系统，其特征在于，所述系统包括：第一测试组件、第二测试组件、VR眼镜、数据中转组件以及监测云平台，所述第一测试组件、第二测试组件均与所述数据中转组件信号相连，所述数据中转组件与所述监测云平台信号相连，所述第一测试组件以及第二测试组件上均设有传感模块，所述第一测试组件上的传感模块的相对位置可调节，所述第二测试组件上的传感模块的相对位置不可调节，所述第一测试组件用于采集乘员舱座椅上方的温湿度数据，所述第二测试组件用于采集乘员舱座椅下方的温湿度数据，所述VR眼镜上设有显示屏，不同身高体重的虚拟坐姿假人以及虚拟第一测试组件显示在所述显示屏上，基于所述VR...
【技术特征摘要】
1.一种乘员舱温度测试系统，其特征在于，所述系统包括：第一测试组件、第二测试组件、vr眼镜、数据中转组件以及监测云平台，所述第一测试组件、第二测试组件均与所述数据中转组件信号相连，所述数据中转组件与所述监测云平台信号相连，所述第一测试组件以及第二测试组件上均设有传感模块，所述第一测试组件上的传感模块的相对位置可调节，所述第二测试组件上的传感模块的相对位置不可调节，所述第一测试组件用于采集乘员舱座椅上方的温湿度数据，所述第二测试组件用于采集乘员舱座椅下方的温湿度数据，所述vr眼镜上设有显示屏，不同身高体重的虚拟坐姿假人以及虚拟第一测试组件显示在所述显示屏上，基于所述vr眼镜上显示的不同坐姿的虚拟假人以及虚拟第一测试组件，对第一测试组件上的传感模块的相对位置进行调节。
2.根据权利要求1所述的一种乘员舱温度测试系统，其特征在于，所述第一测试组件包括固定部、数据采集部以及传感模块，所述固定部包括第一扣合构件、第二扣合构件、第一扣合体、第二扣合体，所述第一扣合构件、第二扣合构件二者的一端互相铰接，所述第一扣合构件另一端铰接有第一扣合体，所述第二扣合体铰接在第一扣合体上，所述第二扣合构件的另一端设有用于卡接所述第二扣合体的多个凸起，所述数据采集部与所述第二扣合构件相连，而所述第一测试组件中的传感模块能相对于所述数据采集部进行旋转或伸缩。
3.根据权利要求2所述的一种乘员舱温度测试系统，其特征在于，所述数据采集部包括盒体以及设置在盒体内部的无线信号接收器、微波源，所述无线信号接收器通过蓝牙模块与所述数据中转组件信号相连，所述微波源向外输出微波信号为所述第一测试组件中的传感模块供能。
4.根据权利要求3所述的一种乘员舱温度测试系统，其特征在于，所述盒体外部设有两个转动部，且所述转动部均对应与一手动伸缩杆相连，且其中一个手动伸缩杆的长度长于另一手动伸缩杆，所述手动伸缩杆的顶部均设有所述第一测试组件中的传感模块。
5.根据权利要求4所述的一种乘员舱温度测试系统，其特征在于，所述第一测试组件中的传感模块包括接收天线、通信耦合电路、能量转换芯片、储能电容、电压比较器、温度传感前端电路、湿度感应前端电路、无线信号发射电路，所述接收天线与所述通信耦合电路电性相连，所述通信耦合...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔振伟，王亚飞，屈凡，任晓闯，
申请(专利权)人：长春汽车检测中心有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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