一种轮轴轴承压装到位检测及游隙测量设备制造技术

本发明专利技术公开了一种轮轴轴承压装到位检测及游隙测量设备，整机由架体(1)、举升机构(2)、推挡轮机构(3)、对中机构(4)、游隙测量机构(5)、基准升降机构(6)、轴端测量机构(7)组成；其涉及铁路车辆检修技术领域，特别是涉及铁路车辆轮轴的后挡与轴承压装类设备，该设备可实现检测过程自动化操作完成，既减少了人工测量数值时产生的误差，提高了测量精度，又解决了人工测量过程中劳动强度过大的问题，降低了测量过程中的安全隐患，为铁路车辆的轮轴轴承压装无人化作业奠定了基础，提高了检修效率，提升了检修质量，是铁路车辆检修过程中的重要设备。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于铁路车辆检修，特别是涉及一种轴承压装到位检测及游隙测量设备。

技术介绍

1、在铁路车辆轮轴检修过程中，需要在检修后的轮对两端压装轴承，压装后的轴承必须在轴承游隙和安装尺寸上符合合格标准，需要现场人工使用测量工具对压装后的轴承进行测量，根据记录的测量数据，人工判断压装的轴承是否合格，由于检修的轮轴数量多，工作强度大，人工测量的数值误差等条件下，易发生漏检错检风险，从而造成轮轴检修质量不高，检修效率低等问题，轮轴轴承压装到位检测及游隙测量设备是一种可以对轮轴轴承的游隙和压装到位尺寸进行自动测量的设备。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种可减少在检修车体的过程中存在的安全隐患、同时又可降低操作人员劳动强度、提高检测精度的轮轴轴承压装到位检测及游隙测量设备，以解决上述现有技术存在的问题，从而减轻操作工人的劳动强度，提高设备的检修效率与检修质量。

2、为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：

3、一种轮轴轴承压装到位检测及游隙测量设备，其特征是整机由架体(1)、举升机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轮轴轴承压装到位检测及游隙测量设备，其特征是整机由架体(1)、举升机构(2)、推挡轮机构(3)、对中机构(4)、游隙测量机构(5)、基准升降机构(6)、轴端测量机构(7)组成；所述的架体(1)通过地脚螺栓固定在基础坑内，其由立柱(11)、下底座(12)、上横梁(13)组成；架体(1)的立柱(11)上安装有游隙测量机构(5)和基准升降机构(6)，架体(1)的下底座(12)上安装有轮对举升装置(2)和推挡轮装置(3)，立柱(11)内安装有对中机构(4)，上述对中机构(4)、游隙测量机构(5)、基准升降机构(6)、轴端测量机构(7)均以架体(1)轴心为中心对称安装。

2.根...

【技术特征摘要】

1.一种轮轴轴承压装到位检测及游隙测量设备，其特征是整机由架体(1)、举升机构(2)、推挡轮机构(3)、对中机构(4)、游隙测量机构(5)、基准升降机构(6)、轴端测量机构(7)组成；所述的架体(1)通过地脚螺栓固定在基础坑内，其由立柱(11)、下底座(12)、上横梁(13)组成；架体(1)的立柱(11)上安装有游隙测量机构(5)和基准升降机构(6)，架体(1)的下底座(12)上安装有轮对举升装置(2)和推挡轮装置(3)，立柱(11)内安装有对中机构(4)，上述对中机构(4)、游隙测量机构(5)、基准升降机构(6)、轴端测量机构(7)均以架体(1)轴心为中心对称安装。

2.根据权利要求1所述的一种轮轴轴承压装到位检测及游隙测量设备，其特征是所述的举升机构(2)，其由举升座(21)、导向柱(22)、限位垫(23)、拖轮辊架(24)、举升油缸(25)组成；所述的举升座(21)居中安装于下底座(12)，举升油缸(25)固定在举升座(21)上，所述的导向柱(22)共两根，分别安装于举升油缸(25)两侧，所述的限位垫(23)安装于导向柱(22)底部，对升降行程进行限位，所述的拖轮辊架(24)通过举升油缸(25)、导向柱相(22)连接。

3.根据权利要求1所述的一种轮轴轴承压装到位检测及游隙测量设备，其特征是所述的推挡轮机构(3)，其由导轨(31)、推轮板(32)、摆动销轴(33)、推轮油缸(34)组成；所述的推轮板(32)通过摆动销轴(33)与导轨(31)相连接，所述的推轮油缸(34)安装在导轨(31)上，推轮油缸(34)头部与推轮板(32)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种轮轴轴承压装到位检测及游隙测量设备，其特征是所述的对中机构(4)，其由对中顶尖座(41)、对中滑轨(42)、对中导杆(43)、对中连杆(44)、中心转盘(45)及对中油缸(46)组成；所述的中顶尖座(41)，分别通过对中滑轨(42)安装于架体(1)两侧立柱(11)内，两侧的顶尖座(41)中心线为同一水平直线；所述的中顶尖座(41)、对中滑轨(42)、对中导杆(43)、对中油缸(46)共有两套，分别固定于立柱(11)上，与两侧的中顶尖座(41)相连接，所述的中心转盘(45)安装于下底座(12)中心位置，两侧各连接一个对中连杆(44)，两侧的对中连杆(44)分别与两侧的对中导杆(43)相连接，所述的中心转盘(45)能保证设备两侧的顶尖座(41)水平运动同步，保证对中机构(4)有效的对待测量轮轴进行对中。所述的对中顶尖座(41)，其由基座(411)、顶尖(412)、顶尖轴(413)、挡盖(414)组成；所述的顶尖(412)安装在顶尖轴(413)的轴孔内，顶尖轴(413)轴孔内安装有弹簧，所述的挡盖(414)安装在顶尖轴(413)的轴端面，用于防止顶尖(412)脱离顶尖轴(413)，顶尖轴(413)安装在基座(411)轴孔上，其末端从基座(411)另一面轴孔上伸出，用圆螺母固定。

5.根据权利要求1所述的一种轮轴轴承压装到位检测及游隙测量设备，其特征是所述的游隙测量机构(5)，其由固定滑轨板(51)、升降滑轨平台(52)、升降气缸(53)、左右工位气缸(54)...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱娟，唐皓玉，刘延年，李兰，孙德旭，贲广正，王东，齐龙，吴立东，肖郡盛，
申请(专利权)人：齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司，
类型：发明
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