一种Co-MOF-71粒子填充杂化膜、制备方法及其渗透汽化汽油脱硫方法技术

本发明专利技术公开一种Co‑MOF‑71粒子填充杂化膜、制备方法及其渗透汽化汽油脱硫方法，所述用作渗透汽化脱硫的杂化膜包括分离层和支撑层两部分，所述分离层为通过采用Co‑MOF‑71粒子、聚醚嵌段酰胺Pebax和正丁醇按一定比例物理掺杂后制备得到的Co‑MOF‑71/Pebax复合层，所述支撑层为多孔聚砜超滤膜。所述分离层含有与噻吩溶解度相近的Pebax聚合物材料，含有提供Lewis酸性位的Co‑MOF‑71材料，均对噻吩分子具有很好的亲和力，增加杂化膜对噻吩分子的选择性吸附。本发明专利技术应用于汽油脱硫，渗透汽化膜的渗透通量可达6.14kg/(m2·h)，富硫因子可达4.30，较纯Pebax膜的脱硫性能有所提高，具有很好的工业应用前景。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及膜分离，具体涉及一种co-mof-71粒子填充杂化膜、制备方法及其渗透汽化汽油脱硫方法。

技术介绍

1、大气污染一个重要表现是二氧化硫(so2)污染一直居高不下，二氧化硫的排放会引起酸雨污染(ph<5.56)，其中30％二氧化硫来自机动车尾气。我国汽油中的硫主要以噻吩、硫醚、硫醇等有机硫形式存在，其中噻吩硫化物占fcc汽油中硫总量的80％。因此，汽油的低硫化甚至无硫化势在必行，如何转化噻吩类有机硫是汽油脱硫的关键。

2、目前常见的汽油脱硫技术包括加氢脱硫、吸附脱硫、渗透汽化膜脱硫、氧化脱硫、生物脱硫、萃取脱硫。相比于传统脱硫技术，渗透汽化膜脱硫分离效率高、设备简单、操作方便、清洁环保、辛烷值基本不会减少，在通用性上有着巨大的优势。膜法分离作为一种新型高效的分离技术，在众多领域都有着广泛应用，如甲基苯酚异构体的分离，在煤焦油提酚领域有着巨大的发展潜力。

3、由于汽油是组分数很多的复杂混合物，为降低分析难度，采用噻吩/正辛烷体系模拟汽油。目前文献报道的渗透汽化膜材料主要有聚二甲基硅氧烷(pdms)、聚乙二醇(peg)本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种Co-MOF-71粒子填充杂化膜，其特征在于：杂化膜包括分离层和支撑层两部分，所述分离层是Co-MOF-71粒子和聚醚嵌段酰胺Pebax采用物理掺杂方法混合后旋涂在支撑层上的复合层，其中Co-MOF-71粒子和聚醚嵌段酰胺Pebax的质量比为1:4～1:49，复合层厚度为20～100nm，复合层面积为10～100cm2；所述支撑层为多孔聚砜超滤膜，聚砜超滤膜截留分子量为20000～100000Dal；掺杂了Co-MOF-71粒子的杂化膜较纯聚醚嵌段酰胺Pebax膜提高了渗透通量和富硫因子。

2.权利要求1所述的一种Co-MOF-71粒子填充杂化膜的制备方法，其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种co-mof-71粒子填充杂化膜，其特征在于：杂化膜包括分离层和支撑层两部分，所述分离层是co-mof-71粒子和聚醚嵌段酰胺pebax采用物理掺杂方法混合后旋涂在支撑层上的复合层，其中co-mof-71粒子和聚醚嵌段酰胺pebax的质量比为1:4～1:49，复合层厚度为20～100nm，复合层面积为10～100cm2；所述支撑层为多孔聚砜超滤膜，聚砜超滤膜截留分子量为20000～100000dal；掺杂了co-mof-71粒子的杂化膜较纯聚醚嵌段酰胺pebax膜提高了渗透通量和富硫因子。

2.权利要求1所述的一种co-mof-71粒子填充杂化膜的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

3.如权利要求2所述的一种co-mof-71粒子填充杂化膜的制备方法，其特征在于，所述co-mof-71金属有机骨架物料制备步骤为：将原料六水合硝酸钴、对苯二甲酸以及溶剂n,n-二甲基甲酰胺、无水乙醇按摩尔比1:1.5:95.5:31.3～1:1.5:191.0:...

【专利技术属性】
技术研发人员：李院珍，王玉坤，李广宇，曹松，
申请(专利权)人：宁夏大学，
类型：发明
国别省市：