一种汽车前舱底板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车前舱底板，包括底板前端、底板后端、底板过渡区、转向机，其特征在于：所述的底板过渡区上设有喇叭型扩口的进风通道，进风通道的末端设有进风口，进风口后方设有导风板，由于采用上述结构，该连接设备具有以下优点：１、有效控制发动机舱内的温度；２、结构简单，减少传统的隔热板，降低生产成本；３、改动范围小，便于批量生产和改装。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种汽车前舱底板 涉及领域 本技术涉及领域为汽车底板方面，特别涉及一种汽车前舱底板。
技术介绍
涡轮增压技术为目前许多发动机所普遍采用。但是随着废气通过涡轮的再利用， 会带来排气温度升高，并由此产生的排气歧管以及预催表面温度过高而对周围件产生大量 的热辐射，这些高温热源和涡轮增压器共同作用引起周围的件表面温度超过其材料本身的 正常工作温度。而前舱又是众多其他部件比较集中的地方，特别是对于线束以及橡胶管路 来说，由于材料本身和整车成本的双重限制，需要在一定环境下才能正常工作。现有技术只 是在发动机舱内加隔热罩来减少热辐射，但是由于受发动机舱的布置和隔热罩固定点的限 制，很难有效的降低此区域的温度，而且还会增加成本。提供一种新型的使发动机舱内温度 保持在合适范围的装置是现有技术需要解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种汽车前舱底板，以达到降低发动机 舱内温度，使其温度保持在合适的范围的目的。 为解决上述技术问题，本技术的技术方案是，一种汽车前舱底板，包括底板前 端、底板后端、底板过渡区、转向机，其特征在于所述的底板过渡区上设有喇叭型扩口的进 风通道，进风通道的末端设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前舱底板，包括底板前端（３）、底板后端（６）、底板过渡区（５）、转向机（４），其特征在于：所述的底板过渡区（５）上设有喇叭型扩口的进风通道（１），进风通道（１）的末端设有进风口（７），进风口（７）后方设有导风板（２）。

【技术特征摘要】
一种汽车前舱底板，包括底板前端(3)、底板后端(6)、底板过渡区(5)、转向机(4)，其特征在于所述的底板过渡区(5)上设有喇叭型扩口的进风通道(1)，进风通道(1)的末端设有进风口(7)，进风口(7)后方设有导风板(2)。2. 根据权利要求l所述的一种汽车前舱底板，其特征在于所述的底板前端(3)的高 度高于底板后端(6)。3. ...

【专利技术属性】
技术研发人员：高慧，康瑞，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]