【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车控制,具体涉及一种基于工况信息的插电式混合动力车辆发动机的gpf再生控制方法、装置、设备和车辆。
技术介绍
1、为减少排放污染,大多数插电式混合动力乘用车发动机均配备了gpf(颗粒补集器),因此面临着gpf再生工况的选择问题。插电式混合动力汽车工作模式较为多样,发动机启停相对传统燃油车更加频繁,gpf内的颗粒沉积物较难实现再生,因此容易导致发动机性能下降。
2、现有插电式混合动力车辆的发动机gpf再生工况控制策略与传统汽车差异不大,都是基于gpf内颗粒物沉积量判断gpf再生紧急程度后,通过被动或主动方式进行gpf再生。
3、这种再生方式,通常是在车辆正常行驶过程中完成,但是,行车工况各种各样,有可能某些工况下根本不适合进行gpf再生,会产生再生不彻底等情况,由此,为何确保gpf能够彻底再生,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题之一。
技术实现思路
1、有鉴于此,本专利技术实施例提供一种驻车控制方法、装置、设备和车辆,以对车辆进行彻底的gpf再生。<
...【技术保护点】
1.一种GPF再生控制方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的GPF再生控制方法,其特征在于,获取行车数据,包括:
3.根据权利要求2所述的GPF再生控制方法,其特征在于,还包括:
4.根据权利要求3所述的GPF再生控制方法,其特征在于,确定与所述已行驶轨迹相适配的目标历史路线,包括:
5.根据权利要求2-4任意一项所述的GPF再生控制方法,其特征在于,基于所述行车数据预测车辆本次点火循环的行驶时间和工况特征,包括:
6.根据权利要求3所述的GPF再生控制方法,其特征在于,将所述当前位置以及行驶方向
...【技术特征摘要】
1.一种gpf再生控制方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的gpf再生控制方法,其特征在于,获取行车数据,包括:
3.根据权利要求2所述的gpf再生控制方法,其特征在于,还包括:
4.根据权利要求3所述的gpf再生控制方法,其特征在于,确定与所述已行驶轨迹相适配的目标历史路线,包括:
5.根据权利要求2-4任意一项所述的gpf再生控制方法,其特征在于,基于所述行车数据预测车辆本次点火循环的行驶时间和工况特征,包括:
【专利技术属性】
技术研发人员:朱晓庆,李佰超,王婷婷,薛康,
申请(专利权)人:上海汽车集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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