【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电容器，尤其涉及一种汽车电驱集成冷却水道薄膜电容器。
技术介绍
1、薄膜电容器是新能源汽车电机驱动控制器的关键零部件，也是体积最大的电子零部件，因此提高电容器的性能对实现控制器功率密度倍增技术至关重要。其中，电容器在相同的电压和容量要求下，体积要减小，耐纹波电流的能力要提高，并且还要满足汽车的长时间严酷工况的应用要求。
2、新能源汽车电驱薄膜电容器在实际应用过程中，发热和工作寿命均是不可忽视的存在。而对于薄膜电容来说安全是极其重要的，原因在于逆变器工作时，电容器母排上的电流让母排发热，而纹波电流使电容器芯子发热，从而产生温升。驱动器是一个密闭的空间，其当驱动器长期工作时电容的温升更为明显，并且当温度超过一定限制时，薄膜电容会出现鼓胀、击穿乃至爆炸等危险。
3、因此，提供一种具有良好散热的电容器，降低工作温度，提高其耐电流能力，从而延长电容器使用寿命，是目前亟待解决的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请提出了一种汽车电驱集成冷却水道薄膜电容器，以解决上
【技术保护点】
1.一种汽车电驱集成冷却水道薄膜电容器，其特征在于，包括：叠层母排、电容器芯子和外壳；
2.根据权利要求1所述的汽车电驱集成冷却水道薄膜电容器，其特征在于，所述环形水道沿所述外壳的顶板、底板和左右两侧板的中线位置设置；
3.根据权利要求2所述的汽车电驱集成冷却水道薄膜电容器，其特征在于，所述阻隔部呈长方体结构，沿垂直于所述外壳的顶板方向设置；
4.根据权利要求1所述的汽车电驱集成冷却水道薄膜电容器，其特征在于，所述水道进水口的上部和下部均呈镂空的圆柱体结构，所述水道进水口的中部呈镂空的圆台结构；
5.根据权利要求4所述的...
【技术特征摘要】
1.一种汽车电驱集成冷却水道薄膜电容器，其特征在于，包括：叠层母排、电容器芯子和外壳；
2.根据权利要求1所述的汽车电驱集成冷却水道薄膜电容器，其特征在于，所述环形水道沿所述外壳的顶板、底板和左右两侧板的中线位置设置；
3.根据权利要求2所述的汽车电驱集成冷却水道薄膜电容器，其特征在于，所述阻隔部呈长方体结构，沿垂直于所述外壳的顶板方向设置；
4.根据权利要求1所述的汽车电驱集成冷却水道薄膜电容器，其特征在于，所述水道进水口的上部和下部均呈镂空的圆柱体结构，所述水道进水口的中部呈镂空的圆台结构；
5.根据权利要求4所述的汽车电驱集成冷却水道薄膜电容器，其特征在于，所述水道进水口的上部横截面面积小于所述水...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永明，程永，
申请(专利权)人：上海永铭电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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