一种传动及传动制动系统技术方案

技术编号:41516998 阅读:21 留言:0更新日期:2024-05-30 14:53
本发明专利技术公开了一种传动及传动制动系统,涉及升降传送与制动结构技术领域,解决了现有的升降传动装置制动复杂,安全措施冗余的问题,包括底座,底座上连接有曳引轴和驱动曳引轴转动的驱动装置,曳引轴外侧设有曳引带,曳引带一端连接升降装置,另一端绕过曳引轴后连接升降梯对重块;底座上还连接有若干对驱动油缸和连杆,连杆下端铰接于底座,上端连接抱闸钳,驱动油缸用于推动对应的抱闸钳,将曳引带抵紧于曳引轴上。其达到了结构简单,能方便实现升降梯的升降传动和制动,保障传动过程安全性的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及升降传送与制动结构,特别涉及一种传动及传动制动系统


技术介绍

1、常见的专用于货物升降及机械储能的升降系统以摩擦曳引式系统为主,如常见的矿用提升机,这类系统往往存在安全措施措施单一,用于客货混用的民用电梯则为了提高安全性存在大量的冗余设计,导致系统成本高昂,无法满足高速重载货运及机械储能系统的高效传动的要求。因此,尤其在机械储能系统中,亟需一种简单的传动及传动制动系统,方便实现升降梯的升降传动和制动,提高制动装置的稳定性,保障传动过程的安全性。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种传动及传动制动系统,其结构简单,能方便实现升降梯的升降传动和制动,保障传动过程的安全性。

2、本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

3、一种传动及传动制动系统,包括底座,底座上连接有曳引轴和驱动曳引轴转动的驱动装置,曳引轴外侧设有曳引带,曳引带一端连接升降装置,另一端绕过曳引轴后连接升降梯对重块;底座上还连接有若干对驱动油缸和连杆,连杆下端铰接于底座,上端连接抱闸钳,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种传动及传动制动系统,其特征在于:包括底座,底座上连接有曳引轴和驱动曳引轴转动的驱动装置,曳引轴外侧设有曳引带,曳引带一端连接升降装置,另一端绕过曳引轴后连接升降梯对重块;底座上还连接有若干对驱动油缸和连杆,连杆下端铰接于底座,上端连接抱闸钳,驱动油缸用于推动对应的抱闸钳,将曳引带抵紧于曳引轴上。

2.根据权利要求1所述的一种传动及传动制动系统,其特征在于:所述驱动油缸和连杆设有两对,分别位于曳引轴两侧位置,驱动油缸沿水平径向推动对应的抱闸钳。

3.根据权利要求1或3所述的一种传动及传动制动系统,其特征在于:所述底座上还连接有两压轮,分别位于曳引轴上方两侧,...

【技术特征摘要】

1.一种传动及传动制动系统,其特征在于:包括底座,底座上连接有曳引轴和驱动曳引轴转动的驱动装置,曳引轴外侧设有曳引带,曳引带一端连接升降装置,另一端绕过曳引轴后连接升降梯对重块;底座上还连接有若干对驱动油缸和连杆,连杆下端铰接于底座,上端连接抱闸钳,驱动油缸用于推动对应的抱闸钳,将曳引带抵紧于曳引轴上。

2.根据权利要求1所述的一种传动及传动制动系统,其特征在于:所述驱动油缸和连杆设有两对,分别位于曳引轴两侧位置,驱动油缸沿水平径向推动对应的抱闸钳。

3.根据权利要求1或3所述的一种传动及传动制动系统,其特征在于:所述底座上还连接有两压轮,分别位于曳引轴上方两侧,且抵接于曳引带对应段的外侧,使得压轮两侧的两段曳引带呈一钝角夹角,增加曳引轴的包角。

4.根据权利要求3所述的一种传动及传动制动系统,其特征在于:两所述压轮将曳引轴的包角增加到200-270度。

5.根据权利要求1或2所述的一种传动及传动制动系统,其特征在于:所述底座上还连接有两挡带轮,曳引带内侧设有齿形,曳引轴上开设相适配的齿槽,挡带轮与曳引带外侧之间有间距,且间距小于...

【专利技术属性】
技术研发人员:李鹏张舒原唐欢利程鹏
申请(专利权)人:中国天楹股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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