【技术实现步骤摘要】
本技术属于模板台车用轨排运输架领域，具体地说，涉及一种模板台车用轨排运输架。
技术介绍
1、使用模板台车进行城市综合管廊施工时，需要铺设对模板台车起到导向作用并保证模板台车平稳运行的轨道，轨道通常以模板台车沿管廊纵向的长度尺寸为标准的多段轨排顺次首位拼接而成。依据综合管廊结构特点，单舱每一施工段的浇筑30米左右，而模板台车的长度通常为4-6米，因此需要多台模板台车串联施工。待完成一施工段后，需要将该施工段的轨道拆除并移送至下一施工段，由于模板台车整体位于管廊内，无法对轨道进行直接吊装；并且，构成轨道的轨排较重，人工移动困难；
2、现有技术中，授权公告号：cn207107716u，授权公告日：2018-03-16，名称为模板台车用轨排运输架，公开了模板台车用轨排运输架，包括运输架本体，运输架本体与通行道相适应；运输架本体包括底座、靠架和滚轮；底座水平设置，滚轮位于底座下方并安装于底座；靠架竖向设置，靠架位于底座上方且其底端固定于底座，且靠架沿底座的长度方向由底座一端延伸至另一端；在靠架的旁侧设置有挡块，挡块位于底座上方且固定于...
【技术保护点】
1.一种模板台车用轨排运输架，包括设置在轨道(2)上的运输架(1)，其特征在于，所述运输架(1)底部固定安装有固定架(3)，所述固定架(3)一侧固定安装有挡板(310)，所述挡板(310)位于轨道(2)一侧中间位置，用以在所述运输架(1)倾斜时挡板(310)与轨道(2)接触限制运输架(1)偏离轨道(2)，所述挡板(310)底部固定安装有夹轨机构，用以限制所述运输架(1)在轨道(2)上的左右移动；
2.根据权利要求1所述的一种模板台车用轨排运输架，其特征在于，所述夹轨机构包括气缸杆(306)、气缸(307)，所述气缸(307)固定安装在挡板(310)底部，所...
【技术特征摘要】
1.一种模板台车用轨排运输架，包括设置在轨道(2)上的运输架(1)，其特征在于，所述运输架(1)底部固定安装有固定架(3)，所述固定架(3)一侧固定安装有挡板(310)，所述挡板(310)位于轨道(2)一侧中间位置，用以在所述运输架(1)倾斜时挡板(310)与轨道(2)接触限制运输架(1)偏离轨道(2)，所述挡板(310)底部固定安装有夹轨机构，用以限制所述运输架(1)在轨道(2)上的左右移动；
2.根据权利要求1所述的一种模板台车用轨排运输架，其特征在于，所述夹轨机构包括气缸杆(306)、气缸(307)，所述气缸(307)固定安装在挡板(310)底部，所述气缸杆(306)固定连接有活塞板的一端滑动在气缸(307)中，所述气缸杆(306)远离气缸(307)的一端与轨道(2)一侧相接触。
3.根据权利要求2所述的一种模板台车用轨排运输架，其特征在于，所述气缸杆(306)远离气缸(307)的一端固定连接有滑轮架(308)，所述滑轮架(308)转动连接有滑轮(309)，所述滑轮(309)与轨道(2)一侧相接触。
4.根据权利要求3所述的一种模板台车用轨排运输架，其特征在于，所述吹气机构包括固定安装在气缸(307)外壁上的溢流阀(311)，所述溢流阀(311)与气缸(...
【专利技术属性】
技术研发人员：冉晓军，陈明福，何均成，徐重阳，郭小龙，郝卫龙，张辉，张坤，刘旭辉，侯宝钢，
申请(专利权)人：中铁十六局集团铁运工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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