一种通气管无人艇用柴油机振动数据获取方法技术

技术编号:41514529 阅读:17 留言:0更新日期:2024-05-30 14:52
本发明专利技术提出一种通气管无人艇用柴油机振动数据获取方法,可以准确的获取通气管无人艇用柴油机振动数据,给出准确的振级数值,为装备的减震降噪提供助力。包括以下步骤:步骤一、对通气管无人艇用柴油机进行测点位置的加速度传感器布置;步骤二、传感器布置完毕后连接数据采集模块,根据预设工况进行通气管无人艇用柴油机振动测试;步骤三、根据所述振动测试中数据采集模块测试出的各频点下的振动加速度级得到测试频带内的振动加速度总级。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种通气管无人艇用柴油机振动数据获取方法,适用于通气管无人艇用柴油机振动测点布置、数据获取与振动数据处理。


技术介绍

1、柴油机具有经济性好、有效热效率高、功率范围宽广、尺寸小、重量轻、机动性好、可靠性高、使用寿命长和维修方便等优点。目前,绝大多数船舶都使用柴油机作为动力装置;且从船舶的实际使用来看,绝大多数船舶都是使用柴油机作为发电原动机。可以说,柴油机在船舶动力装置和发电原动机方面占据着绝对主导地位。然而,柴油机也具有存在机身振动、轴系扭转振动和噪声的缺点,在实际使用中常常需要对装备进行减震降噪以降低噪声声源级。因此,对使用了柴油机的装备进行准确的振动测量尤为重要。

2、当前对通气管无人艇用柴油机振动情况准确获取存在一定难度:一是传感器布放位置的选取对测试结果影响较大;二是过往柴油机振动测试过程中仅考虑到柴油机机脚上端的振动,忽略了柴油机机脚下端的振动情况。而历次测试结果表明,柴油机机脚上端和下端振动总级相差较大,可达6db以上。对于通气管无人艇用柴油机,在未做隔振处理的情况下,柴油机机脚下端直接与无人艇壳体接触,使得无人艇壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种通气管无人艇用柴油机振动数据获取方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的一种通气管无人艇用柴油机振动数据获取方法,其特征在于,所述加速度传感器布置具体为:在柴油机机脚靠近螺栓的同一水平位置的柴油机机脚1上端和下端分别布置两个传感器,柴油机机脚2上端和下端分别布置两个传感器,柴油机机脚3上端和下端分别布置两个传感器,柴油机机脚4上端和下端分别布置两个传感器。

3.如权利要求1或2所述的一种通气管无人艇用柴油机振动数据获取方法,其特征在于,设各频点为f1,f2,……fn,各频点对应的加速度级为aL1,aL2……aLn,则p>

4.如权利...

【技术特征摘要】

1.一种通气管无人艇用柴油机振动数据获取方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的一种通气管无人艇用柴油机振动数据获取方法,其特征在于,所述加速度传感器布置具体为:在柴油机机脚靠近螺栓的同一水平位置的柴油机机脚1上端和下端分别布置两个传感器,柴油机机脚2上端和下端分别布置两个传感器,柴油机机脚3上端和下端分别布置两个传感器,柴油机机脚4上端和下端分别布置两个传感器。

3.如权利要求1或2所述的一种通气管无人艇用柴油机振动数据获取方法,其特征在于,设各频点为f1,f2,……fn,各频点对...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴萌罗佳慧余靖李琼玥李志远
申请(专利权)人:宜昌测试技术研究所
类型:发明
国别省市:

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