一种汽车空调定时启动系统及启动方法技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车空调定时启动系统及启动方法，包括仪表微处理器、发动机管理单元、空调压缩机开关、空调风机开关、仪表显示屏，其特征在于所述的汽车空调定时启动系统内设有时钟调节按钮、空调启动按钮、汽车挡位输入分别连接到仪表微处理器，仪表微处理器分别与发动机管理单元、空调压缩机开关、空调风机开关、仪表显示屏连接，由于本发明专利技术采用上述结构及方法，该系统具有以下优点：１、汽车可根据事先设定好的时间来自动打开发动机和空调开关，实现对汽车内部温度的提前调节，避免以往的人工调节；２、由于在程序中采用多层判断使的本系统在使用的过程中安全可靠，不会因调节温度打开发动机而造成事故；３本系统开发成本较低。

【技术实现步骤摘要】
涉及领域本专利技术涉及汽车自动化领域，特别涉及。
技术介绍
随着汽车在日常生活中的普及以及人们对汽车舒适性要求的不断提高，汽车空调渐渐成为汽车中必不可少的重要部分。在夏天和冬天汽车空调的作用尤为突出，特别是在 夏天，随着地球温室效应的不断恶化，气温的不断攀升。被暴晒在火辣辣的太阳之下的汽车 内的温度也与外界环境达到了热平衡，让驾车员不得不忍受刚开车时空调降温的那十几分 钟煎熬。若想躲过这段“桑拿浴”的时间，驾驶员必须提前启动空调制冷，待一段时间后在 重回车内。在冬天也是一样，因为汽车空调是与汽车发动机紧密联系的，所以必须人工提前 发动汽车打开汽车空调使得汽车内的温度提高到适合的温度，而现有技术都要求驾驶员自 己亲自提前去发动汽车。在特定的条件下，使得汽车自动提前打开发动机开启汽车空调，避免驾驶和乘坐 人员忍受酷热与严寒是现有技术需要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供，以 达到在汽车在特定的条件下自动提前打开发动机开启汽车空调，避免驾驶和乘坐人员忍受 酷热与严寒的目的。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是一种汽车空调定时启动系统，包括仪 表微处理器、发动机管理单元、空调压缩机开关、空调风机开关、仪表显示屏，其特征在于所 述的汽车空调定时启动系统内设有时钟调节按钮、空调启动按钮、汽车挡位输入分别连接 到仪表微处理器，仪表微处理器分别与所述的发动机管理单元、空调压缩机开关、空调风机 开关、仪表显示屏连接，从而从硬件上构成了汽车空调定时启动系统。—种汽车空调定时启动系统的启动方法，所述的启动方法，包括以下步骤a)功能设定程序步骤设定启动空调的时间和工作时间；b)判断空调启动条件步骤通过判断汽车档位的位置和钥匙是否置于车内，是否 达到启动空调的预设时间，来启动空调；c)关闭空调程序步骤判断是否达到预定关闭空调的时间，关闭空调及发动机； 从而实现对汽车自动提前打开汽车空调，完成空调的自动运行和自动关闭。 ，由于本专利技术采用上述结构及方法，该系 统具有以下优点1、汽车可根据事先设定好的时间来自动打开发动机和空调开关，实现对 汽车内部温度的提前调节，避免以往的人工调节；2、由于在程序中采用多层判断使的本系 统在使用的过程中安全可靠，不会因调节温度打开发动机而造成事故；3本系统开发成本 较低。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明；图1为本专利技术的结构示意图； 图2为本专利技术的程序流程图；在图1-2中，1、仪表微处理器；2、时钟调节按钮；3、空调定时启动按钮；4、汽车档 位输入；5、发动机管理单元；6、空调压缩机开关；7、空调风机开关；8、仪表显示屏。具体实施例方式在车上设一个定时器，在设定的时间内启动空调制冷或制暖一段时间。因为组合 仪表上的时间模块在电池状态仍然在工作，且与发动机、空调等模块之间的通讯在大多数 车上都已实现。在组合仪表的功能设计中，利用仪表的内置微处理器实现了定义启动空调 制冷或制暖。如图1所示，一种汽车空调定时启动系统，包括仪表微处理器1、发动机管理单元 5、空调压缩机开关6、空调风机开关7、仪表显示屏8，其特征在于所述的汽车空调定时启动 系统内设有时钟调节按钮2、空调启动按钮3、汽车挡位输入4分别连接到仪表微处理器1， 仪表微处理器1分别与发动机管理单元5、空调压缩机开关6、空调风机开关7、仪表显示屏 8连接，从而从硬件上构成了汽车空调定时启动系统。本系统中的程序部分主要分为两大部分功能设定和仪表程序执行逻辑。功能设定通过空调定时启动按钮3使仪表进入定时启动模式，通过时钟调节按 钮2选择，决定是否激活此功能，若激活，进入定时时间点设置，通过时钟调节按钮2设定时 间点(以当前仪表的实时显示时间为参考时间)，调节空调工作时间，范围为5分钟 20分 钟。到时自动熄火。设定好的各项参数被组合仪表的CPU记录在片内的RAM中，若电池断 电，此功能被恢复到禁止状态，防止误操作。在设置第二步时，若汽车挡位输入4的挡位未 置于空挡或驻车挡，激活选择菜单命令将不能被选择，已提醒驾驶员，此功能只能在空挡或 驻车挡状态下才能被安全执行。仪表程序执行逻辑基于仪表已有的时钟功能，仪表微处理器1的CPU检测当前时 间是否等于设定值。当到达时间时，CPU检测是否处于安全档位，钥匙是否置于车内。执行 条件满足后，仪表发送一个控制信号给发动机管理单元5，3秒延时后控制空调压缩机开关 6和风机开关7闭合。并进入设定时间段的倒计时模式。当时间到达后，仪表发送一个信号 给发动机管理单元5，通知其熄火，且断开空调压缩机开关6和风机开关7，恢复到静态待机 状态。在时钟判断期间和定时段运行期间，如果钥匙插入状态有变化(即驾驶员将钥匙插 入钥匙组合开关)。仪表都会停止执行定时启动功能，若驾驶员正在启动汽车的，仪表微处 理器1将通知发动机管理单元5停止运行，断开空调压缩机开关6和风机开关7，将汽车的 控制权交给驾驶员。如图2所示，一种汽车空调定时启动系统的启动方法，所述的启动方法，包括以下 步骤a)功能设定程序步骤设定启动空调的时间和工作时间；b)判断空调启动条件步骤通过判断汽车档位的位置和钥匙是否置于车内，是否 达到启动空调的预设时间，来启动空调；c)关闭空调程序步骤判断是否达到预定关闭空调的时间，关闭空调及发动机； 从而实现对汽车自动提前打开汽车空调，完成空调的自动运行和自动关闭。具体的方法包括以下步骤步骤101 系统初始化；步骤102 判断是否启动空调定时启动按钮，若判断结果为否则返回步骤(101)系 统初始化；步骤103 若步骤(102)中判断的结果为是，则继续判断是否重新设定空调启动时 间；步骤104 若步骤(103)中的判断结果为是，则设定提前启动空调的时间，进入步 骤(105)；步骤105 若步骤(103)中的判断结果为否，则继续判断是否重新设定空调工作时 间；步骤106:若步骤(105)中的判断结果为是，则设定空调工作时间，进入步骤 (107)；步骤107 若步骤(105)中的判断结果为否，则继续判断汽车的挡位是否位于空挡 或驻车挡，若判断结果为否则返回步骤(11)系统初始化；步骤108 若步骤(107)中的判断结果为是，则继续判断当前时间是否等于启动空 调设定的时间，若判断结果为否则返回步骤(108)继续判断当前时间是否等于启动空调设 定的时间；步骤109 若步骤(108)中的判断结果为是，则继续判断当前汽车挡位是否位于空 挡或驻车挡，若判断结果为否则返回步骤(101)系统初始化；步骤110 若步骤(109)中的判断结果为是，则继续判断钥匙是否位于车内，若判 断结果为否则返回步骤(101)系统初始化；步骤111 若步骤(110)中的判断结果为是，则发送控制信号给发动机管理单元，3 秒延迟后打开空调压缩机和风机开关；步骤112 判断钥匙在车内的位置是否发生变化，若判断结果为是则进入步骤 (114)；步骤113 若步骤(112)中的判断结果为否，则继续判断空调工作的时间是否达到 设定的空调工作时间，若判断结果为否则返回步骤(112)；步骤114 若步骤(113)中的判断结果为是，则关闭发动机，断开空调压缩机和风 机开关，返回步骤(101)；从而实现对汽车自动提前打开汽车空调，完成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调定时启动系统，包括仪表微处理器（１）、发动机管理单元（５）、空调压缩机开关（６）、空调风机开关（７）、仪表显示屏（８），其特征在于所述的汽车空调定时启动系统内设有时钟调节按钮（２）、空调启动按钮（３）、汽车挡位输入（４）分别连接到所述的仪表微处理器（１），仪表微处理器（１）分别与发动机管理单元（５）、空调压缩机开关（６）、空调风机开关（７）、仪表显示屏（８）连接。

【技术特征摘要】
一种汽车空调定时启动系统，包括仪表微处理器(1)、发动机管理单元(5)、空调压缩机开关(6)、空调风机开关(7)、仪表显示屏(8)，其特征在于所述的汽车空调定时启动系统内设有时钟调节按钮(2)、空调启动按钮(3)、汽车挡位输入(4)分别连接到所述的仪表微处理器(1)，仪表微处理器(1)分别与发动机管理单元(5)、空调压缩机开关(6)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈泽坚，
申请(专利权)人：埃泰克汽车电子芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]