一种车用转向传动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种车用转向传动装置，包括转向芯轴，下万向节总成，该转向芯轴连接方向盘，该下万向节总成连接转向机，该转向芯轴与下万向节总成连接成一体，所述转向芯轴通过花键连接方向盘，和／或下万向节总成与转向机连接后通过螺母和螺栓进行紧固，和／或下万向节总成通过滑动中间轴总成及上万向节总成与转向芯轴连接成一体，结构简单，成本低；转向管柱调节手柄始终和凸轮块接触，避免手柄晃动异响。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通用汽车领域，具体涉及一种车用转向传动装置。
技术介绍
目前，在已知技术中，关于车用转向传动装置的结构简化以及噪音处理的技术材 料比较少，现有技术中车辆都需要安装一套可靠的转向传动装置，但是普通转向传动装置 的缺点是 1)结构比较复杂，成本比较高；或者结构简单，功能少。 2)转向管柱在调节支架上滑动时容易出现噪音。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单即能实现转向力矩的传递的车用转向传动 装置。 本专利技术的进一步目的还在于，该传动装置可以进行位置调整，使驾驶员有一个合 理的驾驶位置、转向管柱调节手柄始终和凸轮块接触，避免手柄收晃动异响、松开调节手柄 时，调节弹簧会平衡方向盘和管柱等件的重力、当车辆发生碰撞事故时，转向管柱可以溃縮 吸能，可以保护驾驶员的安全。 本专利技术的装置实现力矩的传递，使整车按照驾驶员操纵的方向行驶；实现方向盘 位置的调整，使驾驶员有一个合理的驾驶位置；转向管柱能进行位置调整时，波型垫片可以 消除手柄间隙，避免调整时产生振动异响；松开调节手柄时，调节弹簧会平衡方向盘的重 力；当车辆发生碰撞事故时，可以溃縮吸能，保护驾驶员的安全。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用转向传动装置，其特征在于，包括转向芯轴，下万向节总成，该转向芯轴连接方向盘，该下万向节总成连接转向机，该转向芯轴与下万向节总成连接成一体。

【技术特征摘要】
一种车用转向传动装置，其特征在于，包括转向芯轴，下万向节总成，该转向芯轴连接方向盘，该下万向节总成连接转向机，该转向芯轴与下万向节总成连接成一体。2. 如权利要求1所述的车用转向传动装置，其特征在于，所述转向芯轴通过花键连接 方向盘，和/或下万向节总成与转向机连接后通过螺母和螺栓进行紧固，和/或下万向节总 成通过滑动中间轴总成及上万向节总成与转向芯轴连接成一体。3. 如权利要求1或2所述的车用转向传动装置，其特征在于，还包括外柱管，所述转向 芯轴与该外柱管连接为一体，该外柱管通过调节支架与整车相固定。4. 如权利要求3所述的车用转向传动装置，其特征在于，还包括中支架和/或下固定支 架，中支架位于调节支架中间，下固定支架位于中支架的靠近转向机一侧，且外柱管通过固 定支架和/或中支架和/或调节支架与整车固定。5. 如权利要求4所述的车用转向传动装置，其特征在于，还包括一锁紧手柄总成，其与 中支架固定在一起，用于旋转并调节方向盘的位置。6. 如权利要求5所述的车用转向传动装置，其特征在于，还包括锁紧螺钉及其相应的 锁紧螺母，所述锁紧手柄总成通过该...

【专利技术属性】
技术研发人员：范义红，石建伟，梁学志，熊江红，张继科，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]