【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路安全，尤其涉及一种道路防撞设备。
技术介绍
1、随着我国高速公路交通事业的迅速发展，高速公路及高架桥的普遍修建，人们对交通安全也越来越重视，一些道路防撞设备逐渐得到应用，道路防护栏装置就是其中的重要组成部分，且已经成为保证汽车安全行驶的一道重要屏障。
2、但是现有技术中，部分传统的道路防撞设备无法有效地减少碰撞伤害，且在天气条件恶劣的情况下或是在高山悬崖等险要道路中，无法有效提供防护作用，同时，部分传统的道路防撞设备在被撞击后，由于是一体成型结构，大多需要整体更换，无法做到更换零部件以继续使用的效果，造成了浪费。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种道路防撞设备，包括多个支撑柱，多个所述支撑柱的顶部焊接有护栏一，所述护栏一内部的一端固定嵌设有护栏连接杆，所述护栏连接杆顶部的表面固定套设有护栏二，所述护栏一内部的两侧均开设有滑槽，所述护栏二内部的两侧均开设有滑槽，四个所述滑槽...
【技术保护点】
1.一种道路防撞设备，包括多个支撑柱（1），其特征在于：多个所述支撑柱（1）的顶部焊接有护栏一（2），所述护栏一（2）内部的一端固定嵌设有护栏连接杆（3），所述护栏连接杆（3）顶部的表面固定套设有护栏二（4），所述护栏一（2）内部的两侧均开设有滑槽（5），所述护栏二（4）内部的两侧均开设有滑槽（5），四个所述滑槽（5）的内部滑动连接有多个卡盘一（6），多个所述卡盘一（6）的底部均一体成型有滚筒套杆（7），多个所述卡盘一（6）的顶部均通过螺栓固定连接有固定块一（8），多个所述固定块一（8）的四角均开设有螺纹孔，多个所述滚筒套杆（7）两端的表面均套设连接有限位环（9），多...
【技术特征摘要】
1.一种道路防撞设备，包括多个支撑柱（1），其特征在于：多个所述支撑柱（1）的顶部焊接有护栏一（2），所述护栏一（2）内部的一端固定嵌设有护栏连接杆（3），所述护栏连接杆（3）顶部的表面固定套设有护栏二（4），所述护栏一（2）内部的两侧均开设有滑槽（5），所述护栏二（4）内部的两侧均开设有滑槽（5），四个所述滑槽（5）的内部滑动连接有多个卡盘一（6），多个所述卡盘一（6）的底部均一体成型有滚筒套杆（7），多个所述卡盘一（6）的顶部均通过螺栓固定连接有固定块一（8），多个所述固定块一（8）的四角均开设有螺纹孔，多个所述滚筒套杆（7）两端的表面均套设连接有限位环（9），多个所述滚筒套杆（7）的底部一体成型有卡盘二（10），多个所述卡盘二（10）的底部通过螺栓连接有固定块二（11），多个所述固定块二（11）的四角均开设有螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的一种道路防撞设备，其特征在于：多个所述滚筒套杆（7）的表面均活动套设有吸能滚筒（12），多个所述吸能滚筒（12）的表面均环绕套设有反光带，多个所述吸能滚筒（12）的表面均固定套设有压力传感器，多个所述滚筒套杆（7）的直径约为160毫米，一个滚筒套杆（7）表面连接的两个所述限位环（9）的间距约为640毫米。
3.根据权利要求2所述的一种道路防撞设备，其特征在于：多个所述...
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