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一种用于汽车启动的磷酸铁锂电池保护电路制造技术

技术编号:41510601 阅读:34 留言:0更新日期:2024-05-30 14:49
本申请公开了一种用于汽车启动的磷酸铁锂电池保护电路,涉及电池保护领域,其包括电源;电池组;CPU电路,用于监测电池组的电压;驱动电路,与所述CPU电路连接;逆变电路,与所述驱动电路连接,用于防止电池组过充损坏;开关转换电路,与所述逆变电路连接;开关转换控制电路,与所述CPU电路连接。本申请采用大电流均衡逆变电路,能有效的保护铁锂电池的安全。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电池保护的领域,尤其是涉及一种用于汽车启动的磷酸铁锂电池保护电路


技术介绍

1、目前也有很多厂家用磷酸铁锂电池代替铅酸电池作为汽车启动电池,但是最还是以失败告终,现在市场上铁锂电池逆变电路主要是用场应管或者继电器作为充放开关,在检测到某一单元的电压达到3.8v或低于2.0v就会关断充放开关,这种方案只能作为普通储能使用,不能用于汽车启动,因为汽车对启动电池的要求是任何时侯不能断电,如果电池原因或保护板本身原因造成输出保护,会造成汽车发电机输出的电压不稳定,而影响汽车的电器不能正常工作。


技术实现思路

1、为了现有技术存在的上述技术缺陷,本申请提供一种用于汽车启动的磷酸铁锂电池保护电路,采用大电流均衡电路,能在各单元电池电压压差很小的情况下也做到大电流均衡效果,能有效的保护铁锂电池的安全,同时增加了最低电压储存记忆功能、使用三位数码管循环显电池组5的各单元电压和总电压功能、利用遥控控制调出cpu储存的最低电压功能,最重要的是去掉了传统锂电池保护板的充放电保护开关(包括mos管和继电器),更能符合用作本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车启动的磷酸铁锂电池保护电路,其特征在于:包括:

2.根据权利要求1所述的用于汽车启动的磷酸铁锂电池保护电路,其特征在于:所述CPU电路(1)与电容C1连接,电容C1为滤波电容。

3.根据权利要求2所述的用于汽车启动的磷酸铁锂电池保护电路,其特征在于:所述CPU电路(1)包括芯片IC1和芯片IC2;

4.根据权利要求3所述的用于汽车启动的磷酸铁锂电池保护电路,其特征在于:所述驱动电路(2)与芯片IC1连接。

5.根据权利要求4所述的用于汽车启动的磷酸铁锂电池保护电路,其特征在于:所述逆变电路(3)包括MOS管Q5、MOS管Q6...

【技术特征摘要】

1.一种用于汽车启动的磷酸铁锂电池保护电路,其特征在于:包括:

2.根据权利要求1所述的用于汽车启动的磷酸铁锂电池保护电路,其特征在于:所述cpu电路(1)与电容c1连接,电容c1为滤波电容。

3.根据权利要求2所述的用于汽车启动的磷酸铁锂电池保护电路,其特征在于:所述cpu电路(1)包括芯片ic1和芯片ic2;

4.根据权利要求3所述的用于汽车启动的磷酸铁锂电池保护电路,其特征在于:所述驱动电路(2)与芯片ic1连接。

5.根据权利要求4所述的用于汽车启动的磷酸铁锂电池保护电路,其特征在于:所述逆变电路(3)包括mos管q5、mos管q6、二极管d7、二极管d8和变压器t1;

6.根据权利要求5所述的用于汽车启动的磷酸铁锂电池保护电路,其特征在于:还包括电阻r5、电阻r6和电阻r7,用于给ic1提供电池组...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢耀庆
申请(专利权)人:卢耀庆
类型:新型
国别省市:

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