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节能环保接焦车制造技术

技术编号:4151042 阅读:199 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术是节能环保接焦车,其结构是车厢体由两块侧板合成的V型槽,厢体内由隔板将其分割成多格;厢体上方有可滑动的盖板,侧板、隔板和盖板的中空夹层内充满导热油,储油箱装在车体上,通过循环油泵使导热油在中空夹层中和油箱之间循环;车体支架底部装有滑轮,车厢侧板的外壁上装有半导体温差发电模块,半导体温差发电模块热面紧贴在车厢侧板外壁,半导体温差发电模块的冷面安装冷却器,这样在半导体温差发电模块两侧形成温差,由半导体材料的贝塞尔效应产生电势差,实现将熄焦工艺流程中的余热转直接变成电能。优点:结构简单、成本低廉,实现焦化过程中熄焦的工艺环节,回收焦炭的热能,解决了湿熄焦工艺流程中节水、空气污染、水污染问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及的是煤炭在焦化过程中的节能环保接焦车,是以间接冷却的 方法和热电转换为核心技术,以焦化工艺中的高温焦炭余热回收发电、节省 熄焦冷却水、减少空气和水污染为目标的一种新形式的节能环保应用技术。
技术介绍
我国是耗能大国,工业余热数量巨大,不论是固态、气态、液态均有大 量工业余热有待回收,因而对企业生产过程中的这些余热进行回收利用对于 节能增效有着非常大的社会、经济效益。炼焦过程中的能耗非常巨大,以往 出炉的焦炭一般采用水冷却的湿熄焦法,这种工艺流程余热没有得到回收利 用,而且需要消耗大量的冷却水,对空气和水造成污染,采用氮气冷却的干 熄焦方法, 一般投资比较大、工艺流程复杂。而本专利技术装置回收焦炭余热具 有设备简便、结构灵活、投资小、见效快等优点。
技术实现思路
本专利技术提供的是节能环保接焦车,是一种新型的回收、利用焦炭余热的 方法和设备,旨在解决炼焦过程中产生的高温焦炭的余热浪费、节省熄焦冷 却水、减少空气和水污染问题。本专利技术的技术解决方案其特征是厢体是由两块侧板组成的V型槽, 车厢由多块隔板将其分隔成多个隔断,箱体上方有盖板,侧板、隔板和盖板 是中空结构,开启本文档来自技高网...

【技术保护点】
节能环保接焦车,其特征是厢体是由两块侧板组成的V型槽,车厢由多块隔板将其分隔成多个隔断,箱体上方有盖板,由侧板、隔板和盖板构成的中空夹层内通导热油,开启螺杆装在两块侧板上,半导体温差发电模块安装在车厢侧板外壁,半导体温差发电模块热面紧贴在车厢侧板外壁,半导体温差发电模块的冷面安装内通冷却水的中空铝板作为冷却器,沿厢体两侧方向的盖板边缘固定在支架上,支架底部装有滑轮,接焦车上安装一个导热油储油罐,导热油储油罐顶上安装循环油泵,循环油泵的出口接入由接焦车侧板、盖板和隔板构成的中空夹层内,待冷却的焦炭通过由接焦车侧板、盖板和隔板传递到板内夹层中的导热油,使焦炭冷却产生的热量以导热油为传导介质提供给半...

【技术特征摘要】
1、节能环保接焦车,其特征是厢体是由两块侧板组成的V型槽,车厢由多块隔板将其分隔成多个隔断,箱体上方有盖板,由侧板、隔板和盖板构成的中空夹层内通导热油,开启螺杆装在两块侧板上,半导体温差发电模块安装在车厢侧板外壁,半导体温差发电模块热面紧贴在车厢侧板外壁,半导体温差发电模块的冷面安装内通冷却水的中空铝板作为冷却器,沿厢体两侧方向的盖板边缘固定在支架上,支架底部装有滑轮,接焦车上安装一个导热油储油罐,导热油储油罐顶上安装循环油泵,循环油泵的出口接入由接焦车侧板、盖板和隔板构成的中空夹层内...

【专利技术属性】
技术研发人员:周正
申请(专利权)人:周正
类型:发明
国别省市:32[]

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