【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电能存储，尤其涉及一种飞机泊位引导系统备用电源模块。
技术介绍
1、长期以来，泊位引导系统备用电源，都采用ups电源这种常规产品，作为备用不间断电源，当线上电压异常或者断电后，ups电源自动切换，提供电力，供系统在没有市电的情况下，还能继续运行，驱动led屏、步进电机、激光器、和操作面板等部件，完成飞机泊位引导过程；当线上电压正常后，ups会自动切换到主电源供电状态，由于泊位引导系统工作条件比较恶劣，使用ups电源存在以下问题，工作温度-25℃到60℃，甚至-40℃，ups电源功率直线下降或者无法满足，且ups电源很重，不容易摆放，存在火灾等隐患，无法满足系统运行要求。
技术实现思路
1、为此，本技术提供一种飞机泊位引导系统备用电源模块，用以解决上述背景中提到的问题。
2、本技术提供一种飞机泊位引导系统备用电源模块，包括：直充模块和切换模块，所述直充模块包括开关电源和切换电路，所述开关电源与所述切换电路相连接，所述切换模块包括充电电路和超级电容，所述开关电源依次通过所...
【技术保护点】
1.一种飞机泊位引导系统备用电源模块，其特征在于，包括：直充模块和切换模块，所述直充模块包括开关电源和切换电路，所述开关电源与所述切换电路相连接，所述切换模块包括充电电路和超级电容，所述开关电源依次通过所述充电电路和所述超级电容与所述切换电路相连接。
2.根据权利要求1所述的一种飞机泊位引导系统备用电源模块，其特征在于，所述切换电路连接有泊位引导系统。
3.根据权利要求2所述的一种飞机泊位引导系统备用电源模块，其特征在于，所述泊位引导系统包括工控机、操作面板、LED显示器、激光测距仪、编码器、步进电机和指示箭头，所述LED显示器设于飞机停靠中线...
【技术特征摘要】
1.一种飞机泊位引导系统备用电源模块，其特征在于，包括：直充模块和切换模块，所述直充模块包括开关电源和切换电路，所述开关电源与所述切换电路相连接，所述切换模块包括充电电路和超级电容，所述开关电源依次通过所述充电电路和所述超级电容与所述切换电路相连接。
2.根据权利要求1所述的一种飞机泊位引导系统备用电源模块，其特征在于，所述切换电路连接有泊位引导系统。
3.根据权利要求2所述的一种飞机泊位引导系统备用电源模块，其特征在于，所述泊位引导系统包括工控机、操作面板、led显示器、激光测距仪、编码器、步进电机和指示箭头，所述led显示器设于飞机停靠中线的正前方飞行员目视范围位置处，所述激光测距仪设于停机位的中线上，所述编码器于所述步进电机相连接，所述步进电机与所述指示箭头相连接，所述操作面板、led显示器、激光测距仪、编码器和所述步进电机均与所述工控机相连接。
4.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄吉成，陈洁华，潘心一，魏晨阳，
申请(专利权)人：北京博思远志科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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