一种汽车配件检具制造技术

技术编号:41508998 阅读:18 留言:0更新日期:2024-05-30 14:48
本技术涉及检具技术领域,尤其涉及一种汽车配件检具。其技术方案包括:检修台、平面支架和异性支架,异性支架一侧的检修台顶部固定安装有异性支架,平面支架前端的检修台顶部活动安装有工具盒,工具盒一侧的检修台顶部活动安装有通止规,且通止规一侧的检修台顶部活动安装有定位销,检修台前端的两侧开设有凹槽,且凹槽的内部固定安装有水平球,检修台底部的两侧固定连接有螺纹筒,且螺纹筒的内部活动安装有螺柱,螺柱的底部固定安装有垫台。本技术通过各种结构的组合使得本装置能够在使用时根据需求选择不同的安装方式进行安装,利用水平球可在使用时便于使用人员对检修台的平整度进行检测,优化使用过程。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检具,具体为一种汽车配件检具


技术介绍

1、随着社会的不断发展,人们对于环保的要求越来越高,尤其是汽车领域,防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,由主梁、吸能盒,连接汽车的安装板组成,主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵,为了提高防撞梁的生产质量,需要使用检具进行检测,检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具,能够有效提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,其中公告号为“cn208366206u”所公开的“一种汽车支架的检具”,其已经解决了在汽车生产制造行业中,汽车车身上的支架在生产完成后,需要用检具对支架的孔和型面进行检验的多种弊端,再经过进一步检索发现,公告号为“cn210512891u”所公开的“一种氢能源汽车支架检具工装”,其通过具体的技术结构设置,切实的解决了目前是每个支架采用一个检具,效率低,无法满足使用的需要等技术弊端,但是在实际使用时类似结构的检具还存在诸多缺陷,如:现有的汽车配件检具的结构简单,在使用时无法根据需求对检具的安装方式进行选择,在安装后可无本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车配件检具,包括检修台(1)、平面支架(2)和异性支架(3),其特征在于:所述检修台(1)的顶部固定连接有异性支架(3),所述异性支架(3)一侧的检修台(1)顶部固定安装有异性支架(3),所述平面支架(2)前端的检修台(1)顶部活动安装有工具盒(7),所述工具盒(7)一侧的检修台(1)顶部活动安装有通止规(6),且通止规(6)一侧的检修台(1)顶部活动安装有定位销(5),所述检修台(1)前端的两侧开设有凹槽(103),且凹槽(103)的内部固定安装有水平球(8),所述检修台(1)底部的两侧固定连接有螺纹筒(11),且螺纹筒(11)的内部活动安装有螺柱(12),所述螺柱(12)的...

【技术特征摘要】

1.一种汽车配件检具,包括检修台(1)、平面支架(2)和异性支架(3),其特征在于:所述检修台(1)的顶部固定连接有异性支架(3),所述异性支架(3)一侧的检修台(1)顶部固定安装有异性支架(3),所述平面支架(2)前端的检修台(1)顶部活动安装有工具盒(7),所述工具盒(7)一侧的检修台(1)顶部活动安装有通止规(6),且通止规(6)一侧的检修台(1)顶部活动安装有定位销(5),所述检修台(1)前端的两侧开设有凹槽(103),且凹槽(103)的内部固定安装有水平球(8),所述检修台(1)底部的两侧固定连接有螺纹筒(11),且螺纹筒(11)的内部活动安装有螺柱(12),所述螺柱(12)的底部固定安装有垫台(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件检具,其特征在于:所述平面支架(2)与异性支架(3)两侧的检修台(1)顶部活动安装有把手(101),且把手(101)与检修台(1)之间通过螺栓(102)。

3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:周娇陈晓梅李全方海燕黄建坤罗铁全
申请(专利权)人:上海晶嘉汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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