【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及煤炭，具体涉及一种提升装置及提升方法。
技术介绍
1、煤矿上采用溜煤斗向外运火车的车厢内装煤，通过将溜煤斗的下端伸入车厢内，煤炭通过溜煤斗的溜煤通道落入外运火车的车厢内，在完成装车后，需要将溜煤斗的下端向上提升，避免煤炭从溜煤通道中溢出。相关技术中多通过液压油缸链接钢丝绳带动溜煤斗提升，但是液压油缸带动溜煤斗向上提升的方式，液压油缸的运行速度较慢，导致溜煤斗的运行时间较长。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的实施例提出了一种提升装置，可以缩短溜煤斗的运行时间，提高提升装置提升溜煤斗的效率。
2、本专利技术实施例还提出了一种提升装置的提升方法。
3、本专利技术实施例的提升装置，包括：提升组件，所述提升组件包括绞盘、驱动部件和传动部件，所述传动部件的一端与所述驱动部件的输出轴相连，所述传动部件的另一端与所述绞盘相连，以带动所述绞盘的转动；溜煤斗，所述溜煤斗包括相对布置的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁与所述绞盘相连，所述溜煤斗适于与火车车厢在上下方向上间隔布置，所述溜煤斗的一端适于与煤仓可转动地相连，以使所述溜煤斗的另一端在所述绞盘的转动下靠近和远离所述火车车厢。
4、本专利技术实施例的提升装置，可以缩短溜煤斗的运行时间，提高提升装置提升溜煤斗的效率。
5、在一些实施例中，所述溜煤斗具有初始状态和溜煤状态，在所述初始状态，所述第一侧壁和所述第二侧壁在上下方向上间隔
6、在一些实施例中，所述提升装置还包括导向组件和第一输送件，所述导向组件包括第一导向件，所述第一导向件设在所述第一侧壁上，所述第一输送件的一端与所述第一导向件相连，所述第一输送件的另一端与所述绞盘相连。
7、在一些实施例中，所述第一侧壁上设有连接件，所述连接件与所述溜煤斗的一端之间的距离大于所述连接件与所述溜煤斗的另一端之间的距离，所述第一导向件通过所述连接件固定在所述第一侧壁上。
8、在一些实施例中，所述导向组件还包括第二导向件，所述第二导向件与所述第一导向件在上下方向上间隔布置，且所述第二导向件位于所述绞盘与所述煤仓之间，所述第一输送件的一端绕过所述第二导向件与所述第一导向件相连。
9、在一些实施例中，所述绞盘上具有第二输送件，所述第二输送件缠绕在所述绞盘的外周面，所述第二输送件与所述第一输送件相连，所述绞盘转动以拉紧所述第二输送件和所述第一输送件。
10、在一些实施例中，所述第一输送件与所述第一输送件一体成型。
11、在一些实施例中，所述溜煤斗还包括第三侧壁和第四侧壁，所述第三侧壁和所述第四侧壁在所述火车车厢宽度方向相对布置，所述第一侧壁、第三侧壁、第二侧壁和第四侧壁依次相连围成溜煤通道。
12、在一些实施例中，所述第三侧壁和所述第四侧壁在所述火车车厢的宽度方向的尺寸小于所述火车车厢的宽度。
13、本专利技术实施例的提升装置的提升方法，包括：当提升组件进行工作时，驱动部件运动带动传动部件转动，所述传动部件运动以带动绞盘转动；所述绞盘转动，以使第一输送件和第二输送件处于拉紧状态；当所述绞盘正转，溜煤斗的另一端向远离火车车厢的方向运动，所述溜煤斗被提升；当所述绞盘反转，释放所述第二输送件，所述溜煤斗的另一端向靠近火车车厢的方向运动。
14、本专利技术实施例的提升装置的提升方法，可以缩短溜煤斗的运行时间，提高提升装置提升溜煤斗的效率。
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1.一种提升装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的提升装置，其特征在于，所述溜煤斗具有初始状态和溜煤状态，在所述初始状态，所述第一侧壁和所述第二侧壁在上下方向上间隔布置，所述第二侧壁邻近所述火车车厢，且所述第二侧壁的延伸方向与所述火车车厢的长度方向平行，在所述溜煤状态，所述绞盘转动以使所述溜煤斗的另一端沿靠近所述火车车厢的方向运动。
3.根据权利要求2所述的提升装置，其特征在于，还包括导向组件和第一输送件，所述导向组件包括第一导向件，所述第一导向件设在所述第一侧壁上，所述第一输送件的一端与所述第一导向件相连，所述第一输送件的另一端与所述绞盘相连。
4.根据权利要求3所述的提升装置，其特征在于，所述第一侧壁上设有连接件，所述连接件与所述溜煤斗的一端之间的距离大于所述连接件与所述溜煤斗的另一端之间的距离，所述第一导向件通过所述连接件固定在所述第一侧壁上。
5.根据权利要求3所述的提升装置，其特征在于，所述导向组件还包括第二导向件，所述第二导向件与所述第一导向件在上下方向上间隔布置，且所述第二导向件位于所述绞盘与所述煤仓之间，
6.根据权利要求3所述的提升装置，其特征在于，所述绞盘上具有第二输送件，所述第二输送件缠绕在所述绞盘的外周面，所述第二输送件与所述第一输送件相连，所述绞盘转动以拉紧所述第二输送件和所述第一输送件。
7.根据权利要求6所述的提升装置，其特征在于，所述第一输送件与所述第一输送件一体成型。
8.根据权利要求1所述的提升装置，其特征在于，所述溜煤斗还包括第三侧壁和第四侧壁，所述第三侧壁和所述第四侧壁在所述火车车厢宽度方向相对布置，所述第一侧壁、第三侧壁、第二侧壁和第四侧壁依次相连围成溜煤通道。
9.根据权利要求8所述的提升装置，其特征在于，所述第三侧壁和所述第四侧壁在所述火车车厢的宽度方向的尺寸小于所述火车车厢的宽度。
10.一种提升装置的提升方法，其特征在于，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种提升装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的提升装置，其特征在于，所述溜煤斗具有初始状态和溜煤状态，在所述初始状态，所述第一侧壁和所述第二侧壁在上下方向上间隔布置，所述第二侧壁邻近所述火车车厢，且所述第二侧壁的延伸方向与所述火车车厢的长度方向平行，在所述溜煤状态，所述绞盘转动以使所述溜煤斗的另一端沿靠近所述火车车厢的方向运动。
3.根据权利要求2所述的提升装置，其特征在于，还包括导向组件和第一输送件，所述导向组件包括第一导向件，所述第一导向件设在所述第一侧壁上，所述第一输送件的一端与所述第一导向件相连，所述第一输送件的另一端与所述绞盘相连。
4.根据权利要求3所述的提升装置，其特征在于，所述第一侧壁上设有连接件，所述连接件与所述溜煤斗的一端之间的距离大于所述连接件与所述溜煤斗的另一端之间的距离，所述第一导向件通过所述连接件固定在所述第一侧壁上。
5.根据权利要求3所述的提升装置，其特征在于，所述导向组件还包括第二导...
【专利技术属性】
技术研发人员：王智，杨绪东，苏石，孙长青，
申请(专利权)人：扎赉诺尔煤业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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