【技术实现步骤摘要】
本技术涉及线圈检测，尤其涉及一种电子线圈综合测试机。
技术介绍
1、线圈通常指呈环形的导线绕组，最常见的线圈应用有：马达、电感、变压器和环形天线等在电子线圈进行测试检查时，需对电子线圈进行人工手动观察并使用万用表检测，进行观察时，肉眼无法对电子线圈进行精准的观察，逐个使用万用表效率较低，影响对电子线圈测试检测效率，所述需要一种电子线圈综合测试机。
2、经检索，专利号“cn216791997u”文案中提到了“一种电子线圈综合测试机，包括箱体和第一辊体，所述箱体的内壁底部两端均通过轴承座转动相连有第一辊体，所述箱体的内壁设有观察机构，所述观察机构包括摄像头，两个所述摄像头的外壁均与箱体的内壁间隙配合，两个所述摄像头的顶部均固接有竖杆一，两个所述竖杆一的外壁一端均固接有滑槽杆，所述滑槽杆的内壁滑动相连有滑块，所述滑块的后端面固接有曲杆，所述曲杆的顶部固接有第二螺纹套，所述第二螺纹套的内壁螺纹相连有第二螺杆，所述第二螺杆的外壁一端固接有摇把，所述第二螺纹套的顶部通过连接轴转动相连有滑轮。该电子线圈综合测试机，通过摄像头对电子线圈替代肉眼进行测试观察，提高对电子线圈的测试效率”，该设备内部结构复杂，易发生损坏，且只能对线圈进行观察，检测适用范围有限，对于线圈运动的控制能力有限。
3、于是，我们提供了一种电子线圈综合测试机解决以上问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种电子线圈综合测试机，解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提
3、所述转轮组件包括定轴、摄像机、转盘一、转盘二和万能夹具，所述外壳的两侧内壁固定连接有定轴，所述定轴的表面固定连接有摄像机，所述摄像机的一侧设置有转盘一，所述转盘一的另一侧固定连接有环形连板一，所述转盘一的表面开始有夹具孔一，所述摄像机的另一侧设置有转盘二，所述转盘二的另一侧固定连接有环形连板二，所述转盘二的表面开设有夹具孔二，所述夹具孔一和夹具孔二的内部均设置有万能夹具。
4、优选的，所述万能夹具包括夹具液压器、转座和夹具头，所述夹具孔一和夹具孔二的内壁均固定连接有夹具液压器，所述夹具液压器的一端固定连接有转座，所述转座的另一端转动连接有夹具头。
5、优选的，所述转轮组件的内部设置有输入皮带，所述转轮组件的下方设置有输出皮带，所述输出皮带的另一端上方设置检测头。
6、优选的，所述转轮组件的一侧设置有传动组件，所述传动组件包括大轮、小轮和皮带，所述环形连板一的表面固定连接有大轮，所述大轮的下方设置有小轮，所述大轮与小轮之间设置有皮带。
7、优选的，所述传动组件的另一侧设置有动力组件，所述动力组件包括电动机、动力轴、轴支撑座和离合装置，所述外壳的一侧设置有电动机，所述电动机的转轴固定连接有动力轴，所述动力轴的表面固定连接有键，所述动力轴的另一端转动连接有轴支撑座，所述动力轴的外侧设置有离合装置。
8、优选的，所述离合装置包括从动轴、从动盘、主动盘、主动轴、键槽、压盘槽、离合压盘和离合压盘液压器，所述小轮的一侧固定连接有从动轴，所述从动轴的另一端固定连接有从动盘，所述从动盘的另一侧设置有主动盘，所述主动盘的另一侧固定连接有主动轴，所述主动轴的内壁开设有键槽，所述主动轴的外侧开始有压盘槽，所述压盘槽的内壁转动连接有离合压盘，所述离合压盘的一侧固定连接有离合压盘液压器。
9、优选的，所述转轮组件的另一侧设置有刹车组件，所述刹车组件包括刹车盘、刹车压盘和刹车压盘液压器，所述环形连板二的表面固定连接有刹车盘，所述刹车盘的一侧设置有刹车压盘，所述刹车压盘的另一侧固定连接有刹车压盘液压器。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、通过转轮组件的设置，在使用时，万能夹具夹取输入皮带上的线圈，转轮组件旋转，使得线圈至摄像头上方，通过转座使得夹具头和其所夹持的线圈旋转方便摄像头进行观察，该机构提高了检测的效率缩短了检测时间。
12、2、通过动力组件的设置，在使用时，离合装置控制从动盘和主动盘的结合分离，实现了对转轮组件动力传输的控制，通过刹车组件的设置，使得该机构可以稳定的调整转轮组件的转速。
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1.一种电子线圈综合测试机，包括外壳(1)和转轮组件(2)，其特征在于：所述外壳(1)的内部设置有转轮组件(2)；
2.根据权利要求1所述的一种电子线圈综合测试机，其特征在于，所述万能夹具(25)包括夹具液压器(251)、转座(252)和夹具头(253)，所述夹具孔一(232)和夹具孔二(242)的内壁均固定连接有夹具液压器(251)，所述夹具液压器(251)的一端固定连接有转座(252)，所述转座(252)的另一端转动连接有夹具头(253)。
3.根据权利要求1所述的一种电子线圈综合测试机，其特征在于，所述转轮组件(2)的内部设置有输入皮带(3)，所述转轮组件(2)的下方设置有输出皮带(4)，所述输出皮带(4)的另一端上方设置有检测头(5)。
4.根据权利要求1所述的一种电子线圈综合测试机，其特征在于，所述转轮组件(2)的一侧设置有传动组件(6)，所述传动组件(6)包括大轮(61)、小轮(62)和皮带(63)，所述环形连板一(231)的表面固定连接有大轮(61)，所述大轮(61)的下方设置有小轮(62)，所述大轮(61)与小轮(62)之间设置
5.根据权利要求4所述的一种电子线圈综合测试机，其特征在于，所述传动组件(6)的另一侧设置有动力组件(7)，所述动力组件(7)包括电动机(71)、动力轴(72)、轴支撑座(73)和离合装置(74)，所述外壳(1)的一侧设置有电动机(71)，所述电动机(71)的转轴固定连接有动力轴(72)，所述动力轴(72)的表面固定连接有键(721)，所述动力轴(72)的另一端转动连接有轴支撑座(73)，所述动力轴(72)的外侧设置有离合装置(74)。
6.根据权利要求5所述的一种电子线圈综合测试机，其特征在于，所述离合装置(74)包括从动轴(741)、从动盘(742)、主动盘(743)、主动轴(744)、键槽(745)、压盘槽(746)、离合压盘(747)和离合压盘液压器(748)，所述小轮(62)的一侧固定连接有从动轴(741)，所述从动轴(741)的另一端固定连接有从动盘(742)，所述从动盘(742)的另一侧设置有主动盘(743)，所述主动盘(743)的另一侧固定连接有主动轴(744)，所述主动轴(744)的内壁开设有键槽(745)，所述主动轴(744)的外侧开始有压盘槽(746)，所述压盘槽(746)的内壁转动连接有离合压盘(747)，所述离合压盘(747)的一侧固定连接有离合压盘液压器(748)。
7.根据权利要求1所述的一种电子线圈综合测试机，其特征在于，所述转轮组件(2)的另一侧设置有刹车组件(8)，所述刹车组件(8)包括刹车盘(81)、刹车压盘(82)和刹车压盘液压器(83)，所述环形连板二(241)的表面固定连接有刹车盘(81)，所述刹车盘(81)的一侧设置有刹车压盘(82)，所述刹车压盘(82)的另一侧固定连接有刹车压盘液压器(83)。
...【技术特征摘要】
1.一种电子线圈综合测试机，包括外壳(1)和转轮组件(2)，其特征在于：所述外壳(1)的内部设置有转轮组件(2)；
2.根据权利要求1所述的一种电子线圈综合测试机，其特征在于，所述万能夹具(25)包括夹具液压器(251)、转座(252)和夹具头(253)，所述夹具孔一(232)和夹具孔二(242)的内壁均固定连接有夹具液压器(251)，所述夹具液压器(251)的一端固定连接有转座(252)，所述转座(252)的另一端转动连接有夹具头(253)。
3.根据权利要求1所述的一种电子线圈综合测试机，其特征在于，所述转轮组件(2)的内部设置有输入皮带(3)，所述转轮组件(2)的下方设置有输出皮带(4)，所述输出皮带(4)的另一端上方设置有检测头(5)。
4.根据权利要求1所述的一种电子线圈综合测试机，其特征在于，所述转轮组件(2)的一侧设置有传动组件(6)，所述传动组件(6)包括大轮(61)、小轮(62)和皮带(63)，所述环形连板一(231)的表面固定连接有大轮(61)，所述大轮(61)的下方设置有小轮(62)，所述大轮(61)与小轮(62)之间设置有皮带(63)。
5.根据权利要求4所述的一种电子线圈综合测试机，其特征在于，所述传动组件(6)的另一侧设置有动力组件(7)，所述动力组件(7)包括电动机(71)、动力轴(72)、轴支撑座(73)和离合装置(74)，所述外壳(1)的一侧设置有电动机(7...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑钟桂，
申请(专利权)人：深圳市金加达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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