一种远近光一体式汽车用LED大灯模组灯制造技术

本技术提供一种远近光一体式汽车用LED大灯模组灯，涉及LED大灯模组技术领域，包括固定套，所述固定套的外表面转动连接有防护罩，所述防护罩的一侧呈敞开状，所述防护罩的一侧靠近顶部和底部边缘处均开设有开口，所述固定套的外表面靠近一侧边缘处沿圆周方向等距开设有多个安装槽，本技术，将LED灯本体通过扭矩转轴连接在安装槽的内部，使得两个相对的LED灯本体为一组，并且安装时将防护罩上的开口固定后呈上下分布状，所以在调节每组两个相对的LED灯本体仰倾时，即可改变LED灯本体光线射出端的距离，从而达到远近调节的目的，并且在固定套上的安装槽内部设置多组LED灯本体，便于在LED灯本体出现损坏后及时更换至没有损坏的一组进行使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及led大灯模组，具体是一种远近光一体式汽车用led大灯模组灯。

技术介绍

1、随着汽车行业的蓬勃发展，各大品牌汽车的竞争日益激烈，汽车的外观造型越来越成为一个竞争的重点领域，其中对车灯造型的要求也越来越高。目前车灯造型有小型化的趋势，但传统的卤素灯泡由于本身体积大的原因对车灯小型化造成了严重的限制，而led光源因其体积小、能耗低、使用寿命长的优势，逐渐被应用到汽车车灯内。

2、公告号为cn207350111u的中国技术专利公开了一种新型远近一体式led发光模组，包括透镜、支架、遮光片、驱动结构、散热器、led芯片及反光杯；透镜固定在支架上，支架正对透镜的位置上设有开口；驱动结构、支架、led芯片及反光杯均固定在散热器上，反光杯罩设于led芯片上；遮光片设于led芯片与透镜之间，遮光片的两端与散热器轴连接，驱动结构用于驱动遮光片旋转以实现远光与近光的切换。本技术以散热器为安装基座，以led芯片为发光光源，缩短了各部件装配时的尺寸链，能耗低、使用寿命长，且将远光发光模组与近光发光模组合二为一，当将其安装在前大灯内时占据空间少，给前大灯内其本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种远近光一体式汽车用LED大灯模组灯，包括固定套(1)，其特征在于：所述固定套(1)的外表面转动连接有防护罩(2)，所述防护罩(2)的一侧呈敞开状，所述防护罩(2)的一侧靠近顶部和底部边缘处均开设有开口(3)；

2.根据权利要求1所述的一种远近光一体式汽车用LED大灯模组灯，其特征在于：每组两个所述LED灯本体(6)的一侧均正对于开口(3)，所述固定套(1)的外表面开设有环形槽(8)，所述防护罩(2)的一侧滑动卡合在环形槽(8)内部。

3.根据权利要求2所述的一种远近光一体式汽车用LED大灯模组灯，其特征在于：所述固定套(1)的内壁固定有固定环(17)，所述...

【技术特征摘要】

1.一种远近光一体式汽车用led大灯模组灯，包括固定套(1)，其特征在于：所述固定套(1)的外表面转动连接有防护罩(2)，所述防护罩(2)的一侧呈敞开状，所述防护罩(2)的一侧靠近顶部和底部边缘处均开设有开口(3)；

2.根据权利要求1所述的一种远近光一体式汽车用led大灯模组灯，其特征在于：每组两个所述led灯本体(6)的一侧均正对于开口(3)，所述固定套(1)的外表面开设有环形槽(8)，所述防护罩(2)的一侧滑动卡合在环形槽(8)内部。

3.根据权利要求2所述的一种远近光一体式汽车用led大灯模组灯，其特征在于：所述固定套(1)的内壁固定有固定环(17)，所述固定环(17)的一侧固定有电机(9)，所述电机(9)的输出轴延伸至固定环(17)的另一侧。

4.根据权利要求3所述的一种远近光一体式汽车用led大灯模组灯，其特征在于：所述固定环(17)的另一侧转动连接有调节环(5)，所述调节环(5)的一侧固定有卡环(13)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：时雪惠，王立广，
申请(专利权)人：江阴司达光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：