一种路桥工程用桩基加固结构制造技术

技术编号:41498139 阅读:25 留言:0更新日期:2024-05-30 14:41
本技术公开了一种路桥工程用桩基加固结构,涉及到路桥建设技术领域,包括基台,所述基台上固定连接有基桩,所述基台和基桩之间设置有用于对所述基桩进行加固的加固单元,所述加固单元上设置有用于进一步对基桩进行固定的辅助固定单元;所述加固单元包括固定连接于所述基台上的多个第一安装块,所述第一安装块上转动连接有转动杆,所述基桩上套接有一对加固套,一对所述加固套之间通过螺栓固定连接。本技术通过设置第一安装块、转动杆、加固套、第二安装块、限位条和限位槽,实现对基桩的加固,代替现有的加固结构,提高加固稳定性,通过限位条和限位槽的配合,增强加固套的抗剪切能力,提高实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路桥建设,特别涉及一种路桥工程用桩基加固结构


技术介绍

1、在公路桥梁的建设过程中,桩基是整个公路桥梁的基础,如果公路桥梁桩基出现问题,则整个公路桥梁的稳定性以及安全性都会降低,甚至会发生严重的安全事故,因此,在桩基建设好后,大多设置桩基加固结构,以提高其使用寿命和安全性,但是现有的桩基加固结构在使用的过程中仍然存在一些问题。

2、例如公开号为cn219260992u中国专利公开了一种桩基加固结构,包括桩基块,所述桩基块外壁套设有第一固定套块,所述第一固定套块一端固定连接有第一侧耳板,所述第一侧耳板另一端固定连接有第二侧耳板,所述第一侧耳板一端固定连接有回弹式转杆;通过的第一固定套块、辅助块、固定用螺纹杆和基台相互配合,使得用于加固稳定桩基块的第一固定套块能够快速且方便的进行拆装操作,土地施工极大程度的改善了此前固定第一固定套块需要螺纹螺杆相互固定操作较为繁琐的情况,节省一定的操作时间,此外,利用四组第一固定套块的固定套设,与四组铰接杆、第二转动杆、固定座、辅助块和固定用螺纹杆的四个方向抵压从而使得桩基块固定地更加稳定。

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【技术保护点】

1.一种路桥工程用桩基加固结构,包括基台(1),所述基台(1)上固定连接有基桩(2),所述基台(1)和基桩(2)之间设置有用于对所述基桩(2)进行加固的加固单元(3),其特征在于:所述加固单元(3)上设置有用于进一步对基桩(2)进行固定的辅助固定单元(4);

2.根据权利要求1所述的一种路桥工程用桩基加固结构,其特征在于,所述加固套(7)为半圆形结构,所述加固套(7)的两侧均设置有安装耳,一对所述加固套(7)上的所述安装耳之间通过螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种路桥工程用桩基加固结构,其特征在于,其中一个所述加固套(7)上的安装耳上设置有限位条(9),...

【技术特征摘要】

1.一种路桥工程用桩基加固结构,包括基台(1),所述基台(1)上固定连接有基桩(2),所述基台(1)和基桩(2)之间设置有用于对所述基桩(2)进行加固的加固单元(3),其特征在于:所述加固单元(3)上设置有用于进一步对基桩(2)进行固定的辅助固定单元(4);

2.根据权利要求1所述的一种路桥工程用桩基加固结构,其特征在于,所述加固套(7)为半圆形结构,所述加固套(7)的两侧均设置有安装耳,一对所述加固套(7)上的所述安装耳之间通过螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种路桥工程用桩基加固结构,其特征在于,其中一个所述加固套(7)上的安装耳上设置有限位条(9),另一个所述加固套(7)上开设有限位槽(10),所述限位条(9)插接于所述限位槽(10)内。

4.根据权利要求1所述的一种路桥工程用桩基加固结构,其特征在于,所述加固套(7)和所述基桩(2)之间设置有用于...

【专利技术属性】
技术研发人员:李玉林
申请(专利权)人:中海建天津工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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