一种动力电池包下箱体制造技术

技术编号:41496399 阅读:54 留言:0更新日期:2024-05-30 14:40
本技术公开了一种动力电池包下箱体,包括:金属框架和设置在金属框架上方的主箱体,主箱体和金属框架之间通过结构胶粘设为一体;主箱体为矩形,主箱体长度方向的两侧分别向远离金属框架的方向凸设有第一凸条,两个第一凸条的中心设有第二凸条,第二凸条的两侧分别对称设有多个安装槽;金属框架为矩形,金属框架的内部设置有多根横梁以及与横梁垂直的多根竖梁,横梁位于竖梁的下方;每根竖梁的底部均沿竖梁的长度方向设置有长槽;每根横梁的顶部在其与竖梁的交点的位置均设置有与长槽配合卡接的凸起,且相邻两个凸起之间设有内凹部,内凹部与对应的安装槽的底部相贴合。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动汽车,尤指一种动力电池包下箱体


技术介绍

1、随着汽车制造技术的不断发展和环境保护的需求,新能源汽车的研发日臻成熟。电池包作为新能源汽车的最为重要的储能部件,其电池包下箱体的设计对新能源汽车整体的安全性能、续航里程、可靠性都起到至关重要的作用。

2、而目前新能源汽车的电池包的下箱体采用钣金冲压或者铝型材焊接的方式,其重量比较重,影响电池包的能量密度,从而影响整车的续航里程。且传统的金属下箱体保温性不好,在低温季节易导致电池电芯的活性降低,从而急速加剧续航里程的衰减。另外焊接的金属下箱体存在密封性失效的风险,影响电动汽车的安全性。


技术实现思路

1、本技术的主要目的,在于提供一种动力电池包下箱体,以解决现有技术中电池包下箱体为金属材质并通过焊接成型,其重量较重、保温性不好以及焊接成型的下箱体容易出现密封性失效的问题。

2、为解决上述技术问题,本技术是这样实现的:一种动力电池包下箱体,包括:金属框架和设置在金属框架上方的主箱体,所述主箱体和金属框架之间通过结构胶粘设为一体;本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种动力电池包下箱体,其特征在于,包括:金属框架和设置在金属框架上方的主箱体,所述主箱体和金属框架之间通过结构胶粘设为一体;

2.根据权利要求1所述的一种动力电池包下箱体,其特征在于,所述第一凸条和第二凸条的顶部分别设有加强板,所述加强板通过双头螺栓分别与对应第一凸条、第二凸条固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池包下箱体,其特征在于,所述金属框架包括两个平行设置的长杆和两个分别设于长杆两端的短杆,每个所述长杆和短杆的连接处均设置有连接弯杆,所述连接弯杆的两端分别与其相邻的长杆、短杆的对应端固定连接;所述竖梁沿短杆的长度方向排列设置在金属框架中,所述...

【技术特征摘要】

1.一种动力电池包下箱体,其特征在于,包括:金属框架和设置在金属框架上方的主箱体,所述主箱体和金属框架之间通过结构胶粘设为一体;

2.根据权利要求1所述的一种动力电池包下箱体,其特征在于,所述第一凸条和第二凸条的顶部分别设有加强板,所述加强板通过双头螺栓分别与对应第一凸条、第二凸条固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池包下箱体,其特征在于,所述金属框架包括两个平行设置的长杆和两个分别设于长杆两端的短杆,每个所述长杆和短杆的连接处均设置有连接弯杆,所述连接弯杆的两端分别与其相邻的长杆、短杆的对应端固定连接;所述竖梁沿短杆的长度方向排列设置在金属框架中,所述横梁沿长杆的长度方向排列设置在金属框架中。

4.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭小楠刘智勇
申请(专利权)人:威奥汽车技术唐山有限公司
类型:新型
国别省市:

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