一种道路桥梁简支梁施工结构制造技术

技术编号:41495830 阅读:21 留言:0更新日期:2024-05-30 14:40
本技术公开了一种道路桥梁简支梁施工结构,包括基座、梁柱和载台,所述基座通过梁柱和载台固定连接,所述载台上表面中间位置安装有缓冲组件,所述缓冲组件包括支撑板、顶板、橡胶板和底板,所述支撑板底部固定连接有顶板,所述顶板下表面通过橡胶板和底板固定连接;所述载台上表面对称安装有减震组件,所述减震组件包括支撑座和弹簧座。载台上表面中间位置的缓冲组件包括支撑板、顶板、橡胶板和底板,载台上表面的减震组件包括支撑座和弹簧座,梁柱顶端的支撑板和支撑座与混凝土梁架底端贴合,在车辆行驶的过程中,顶板和底板之间的橡胶板及弹簧座均发生弹性形变,有效地减缓冲击力,具有很好的滤波效果,提高交通的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于道路桥梁,具体涉及一种道路桥梁简支梁施工结构


技术介绍

1、简支梁桥,以孔为单元,相邻桥孔各自单独受力,属静定结构,适用于中小跨度。它的优点是结构简单,架设方便,可减低造价,缩短工期,同时最易设计成各种标准跨径的装配式构件。但相邻两跨之间存在异向转角,路面有折角,影响行车平顺;

2、经检索,现有公告号为cn218712246u的一种道路桥梁简支梁施工结构,包括底座,底座的下端固定连接有四个移动轮,底座的上端中部固定连接有液压杆,液压杆的输出端固定连接有连接座,连接座的下端左右两部均固定连接有第一固定块,两个第一固定块均转动安装有可调支撑组件,连接座的上端固定连接有三个立块,且三个立块呈横向等距离分布,三个立块的上端均固定连接有四个第一连接孔,且四个第一连接孔呈横向等距离分布,十二个第一连接孔共同固定安装有缓冲组件;此装置通过设置缓冲组件,达到防止桥面变形、提升工程质量的目的;通过设置可调支撑组件,达到保证支撑强度、防止施工出现危险的目的;

3、目前现有技术中,在进行简支梁支撑的时候,其底部的支撑件缓冲结构相对简单,车辆行本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路桥梁简支梁施工结构,包括基座(1)、梁柱(2)和载台(4),所述基座(1)通过梁柱(2)和载台(4)固定连接,其特征在于:所述载台(4)上表面中间位置安装有缓冲组件,所述缓冲组件包括支撑板(8)、顶板(10)、橡胶板(11)和底板(12),所述支撑板(8)底部固定连接有顶板(10),所述顶板(10)下表面通过橡胶板(11)和底板(12)固定连接;所述载台(4)上表面对称安装有减震组件,所述减震组件包括支撑座(9)和弹簧座(901),所述支撑座(9)通过弹簧座(901)和载台(4)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁简支梁施工结构,其特征在于:所述支撑板...

【技术特征摘要】

1.一种道路桥梁简支梁施工结构,包括基座(1)、梁柱(2)和载台(4),所述基座(1)通过梁柱(2)和载台(4)固定连接,其特征在于:所述载台(4)上表面中间位置安装有缓冲组件,所述缓冲组件包括支撑板(8)、顶板(10)、橡胶板(11)和底板(12),所述支撑板(8)底部固定连接有顶板(10),所述顶板(10)下表面通过橡胶板(11)和底板(12)固定连接;所述载台(4)上表面对称安装有减震组件,所述减震组件包括支撑座(9)和弹簧座(901),所述支撑座(9)通过弹簧座(901)和载台(4)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁简支梁施工结构,其特征在于:所述支撑板(8)位于两组所述支撑座(9)之间,且支撑板(8)和支撑座(9)上表面呈齐平设置。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁简支梁施工结构,其特征在于:所述底板...

【专利技术属性】
技术研发人员:李计平张勇司岚
申请(专利权)人:青海晟荣建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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