一种芯体结构的拆卸工具制造技术

本技术属于航空制造特种加工领域，特别涉及一种芯体结构的拆卸工具，包括压块、拉钩、滑板、螺杆、手柄，所述的手柄设置在螺杆顶端，所述的压块设置在螺杆底端，所述的滑板设置在螺杆中段，并与螺杆螺纹配合，所述的拉钩垂直设置在滑板上，采用螺杆与压块结合的结构，实现芯体类产品的快速拆卸或装配，在本技术中，螺杆与滑板通过螺纹连接，压块与螺杆端部螺纹连接，拉钩以间隙配合的形式与滑板装配，手柄与螺杆另一端部通过孔装配，可自由滑动。采用该工具可以保证产品变形时的拆卸，在拆卸小尺寸芯体零件时，可以通过反向安装拉钩，采用压块固定芯体结构外圈，拉钩从芯体结构内圈取出被拆卸零件。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于航空制造特种加工领域，特别涉及一种芯体结构的拆卸工具。

技术介绍

1、现有的航空旋转件芯体类零件装配或拆卸，一般采用压力挤压的操作方式，较小零件采用冲头与榔头配合使用。较大零件时，采用压力机进行挤压拆卸或装配。对于处于盲孔或者存在干涉面的芯体拆卸时，需要涉及多种额外辅助工装，且其拆卸或装配效率低。因此需要设计一种专用的，提取式拆卸夹具，以提高轴承类、端盖类零件的拆卸效率。

技术实现思路

1、本技术的目的：提供一种芯体结构的拆卸工具，用于提高轴承类、端盖类零件的拆卸效率。

2、本技术的技术方案

3、一种芯体结构的拆卸工具，包括压块1、拉钩2、滑板3、螺杆4、手柄5，所述的手柄5设置在螺杆4顶端，所述的压块1设置在螺杆4底端，所述的滑板3设置在螺杆4中段，并与螺杆4螺纹配合，所述的拉钩2垂直设置在滑板3上。

4、进一步，所述的滑板3包括第一凸台结构31、第一圆柱结构32和第二凸台结构33，第一凸台结构31与第二凸台结构33对称分布在第一圆柱结构32外圆柱面两侧，所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种芯体结构的拆卸工具，其特征在于，包括压块(1)、拉钩(2)、滑板(3)、螺杆(4)、手柄(5)，所述的手柄(5)设置在螺杆(4)顶端，所述的压块(1)设置在螺杆(4)底端，所述的滑板(3)设置在螺杆(4)中段，并与螺杆(4)螺纹配合，所述的拉钩(2)垂直设置在滑板(3)上。

2.根据权利要求1所述的一种芯体结构的拆卸工具，其特征在于，所述的滑板(3)包括第一凸台结构(31)、第一圆柱结构(32)和第二凸台结构(33)，第一凸台结构(31)与第二凸台结构(33)对称分布在第一圆柱结构(32)外圆柱面两侧，所述的第一圆柱结构(32)轴心设置有与螺杆(4)配合的内螺纹孔。<...

【技术特征摘要】

1.一种芯体结构的拆卸工具，其特征在于，包括压块(1)、拉钩(2)、滑板(3)、螺杆(4)、手柄(5)，所述的手柄(5)设置在螺杆(4)顶端，所述的压块(1)设置在螺杆(4)底端，所述的滑板(3)设置在螺杆(4)中段，并与螺杆(4)螺纹配合，所述的拉钩(2)垂直设置在滑板(3)上。

2.根据权利要求1所述的一种芯体结构的拆卸工具，其特征在于，所述的滑板(3)包括第一凸台结构(31)、第一圆柱结构(32)和第二凸台结构(33)，第一凸台结构(31)与第二凸台结构(33)对称分布在第一圆柱结构(32)外圆柱面两侧，所述的第一圆柱结构(32)轴心设置有与螺杆(4)配合的内螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的一种芯体结构的拆卸工具，其特征在于，滑板(3)包括第一凸台结构(31)和第一圆柱结构(32)，所述的第一凸台结构(31)数量有3个，均匀设置在第一圆柱结构(32)外圆柱面上，用于拆卸大尺寸芯体结构，所述的第一圆柱结构(32)轴心设置有与螺杆(4)配合的内螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹杰，郑俊，张智森，黄显飞，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心，
类型：新型
国别省市：