【技术实现步骤摘要】
本技术属于液压阀件领域，尤其涉及一种具有调节功能的负载敏感比例多路阀。
技术介绍
1、负载敏感比例多路换向阀主要用于工程机械电液控制领域，控制液压油缸或马达等多个执行机构的运动方向和速度。它具有电控、液控、手动操作等功能，可实现无级调速，且不受负载变化影响。负载敏感特性可使多路执行元件同时并相互独立的以不同的速度和压力工作，直至达到最大泵源的最大流量为止。
2、负载敏感比例多路换向阀既可以用于定量泵系统(工作时油泵排量始终固定)，也可以用于变量泵系统(工作时油泵排量根据多路阀手柄开度大小变化)，两者相比较变量泵系统在大流量时由于泵的待机流量很小所以节能效果较显著，但系统整体响应较定量泵系统慢。由于两种系统液压控制原理不同，不能直接用一种阀实现。目前市场主流的比例多路阀在同一种阀分别应用于定量泵系统和变量泵系统时需要将阀的进油模块更换或对进油模块内部阀芯、堵头改装，才能分别应用于两种系统。无论是更换进油模块或者改装进油模块内部结构，由于专业性较强，一般用户都无法自行完成，因此对负载敏感比例多路换向阀的推广应用增加了难度。>
<本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有调节功能的负载敏感比例多路阀，其特征在于，包括阀体，以及设置在所述阀体内的进油模块和至少一个比例换向模块；
2.根据权利要求1所述的具有调节功能的负载敏感比例多路阀，其特征在于，所述比例换向模块包括压力补偿阀和比例换向阀，所述进油模块输出的液压油依次经过所述压力补偿阀和所述比例换向阀后进入所述负载油口。
3.根据权利要求2所述的具有调节功能的负载敏感比例多路阀，其特征在于，所述比例换向模块还包括第一溢流阀和第二溢流阀，所述第一溢流阀和所述第二溢流阀的进口通过所述比例换向阀的内部通道与所述负载油口连通，所述第一溢流阀和所述第二溢流阀的...
【技术特征摘要】
1.一种具有调节功能的负载敏感比例多路阀，其特征在于，包括阀体，以及设置在所述阀体内的进油模块和至少一个比例换向模块；
2.根据权利要求1所述的具有调节功能的负载敏感比例多路阀，其特征在于，所述比例换向模块包括压力补偿阀和比例换向阀，所述进油模块输出的液压油依次经过所述压力补偿阀和所述比例换向阀后进入所述负载油口。
3.根据权利要求2所述的具有调节功能的负载敏感比例多路阀，其特征在于，所述比例换向模块还包括第一溢流阀和第二溢流阀，所述第一溢流阀和所述第二溢流阀的进口通过所述比例换向阀的内部通道与所述负载油口连通，所述第一溢流阀和所述第二溢流阀的出口与所述回油口连通。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王志军，苏野，熊引航，朱健，
申请(专利权)人：中船绿洲镇江船舶辅机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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