一种汽车前组合灯光源导片安装结构及其安装方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车前组合灯光源导片安装结构及其安装方法，属于汽车前光源导片安装领域。本发明专利技术的一种汽车前组合灯光源导片安装结构及其安装方法，包括前车外壳，所述前车外壳一侧的两端均设置有第一连接架，所述前车外壳内部的一侧设置有发光体，且发光体的外壳部分通过螺栓固定于前车外壳的表面，两个所述第一连接架之间的下端设置有放置仓。本发明专利技术解决了现有导光条安装结构在实际安装的过程中，导光条的固定位置相对固定，不能针对不同的导光条进行调整进而适应不同的导光条安装需求的问题，本发明专利技术通过活动块由横向滑动轨内滑动可调整活动块的横向位置，活动块的横向位置可适配不同导光条的不同固定位置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车前光源导片安装领域，具体为一种汽车前组合灯光源导片安装结构及其安装方法。

技术介绍

1、汽车前组合灯光源导片安装结构是指将光源导片安装到汽车前组合灯内部的结构，光源导片是一种能够将光线均匀分布的装置，用于提高汽车前组合灯的照明效果，安装结构通常包括导片的固定装置、导片与灯具的连接方式等，以确保光源导片能够正确地安装并固定在汽车前组合灯内部，从而实现良好的照明效果；

2、公开号为cn206540032u的中国专利公开了导光条安装结构及灯具光源结构，包括安装块以及设于导光条托架上的与安装块螺接或相卡接的连接块，设置安装块与连接块螺接或卡接相连，可使导光条与导光条托架之间的连接更稳固，结构简单。

3、上述专利的导光条安装结构在实际安装的过程中，导光条的固定位置相对固定，不能针对不同的导光条进行调整进而适应不同的导光条安装需求。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种汽车前组合灯光源导片安装结构及其安装方法，通过活动块由横向滑动轨内滑动可调整活动块的横向位置，活动块的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车前组合灯光源导片安装结构，包括前车外壳(1)，所述前车外壳(1)一侧的两端均设置有第一连接架(2)，所述前车外壳(1)内部的一侧设置有发光体(3)，且发光体(3)的外壳部分通过螺栓(12)固定于前车外壳(1)的表面，其特征在于，两个所述第一连接架(2)之间的下端设置有放置仓(6)，所述放置仓(6)的内部设置有放置凹槽(10)，所述放置凹槽(10)的内部放置有用于亮光的导光条(27)，所述放置仓(6)外部远离透明片(8)的一侧横向依次设置有四个传动框(7)，四个所述传动框(7)朝向放置凹槽(10)的在中心位置设置有可调节的活动块(21)。

2.根据权利要求1所述的一...

【技术特征摘要】

1.一种汽车前组合灯光源导片安装结构，包括前车外壳(1)，所述前车外壳(1)一侧的两端均设置有第一连接架(2)，所述前车外壳(1)内部的一侧设置有发光体(3)，且发光体(3)的外壳部分通过螺栓(12)固定于前车外壳(1)的表面，其特征在于，两个所述第一连接架(2)之间的下端设置有放置仓(6)，所述放置仓(6)的内部设置有放置凹槽(10)，所述放置凹槽(10)的内部放置有用于亮光的导光条(27)，所述放置仓(6)外部远离透明片(8)的一侧横向依次设置有四个传动框(7)，四个所述传动框(7)朝向放置凹槽(10)的在中心位置设置有可调节的活动块(21)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前组合灯光源导片安装结构，其特征在于：所述传动框(7)的内部设置有用于滑动的横向滑动轨(22)，且横向滑动轨(22)的内壁与活动块(21)位于横向滑动轨(22)内部的部分滑动卡槽连接，所述活动块(21)的内部贯穿设置有用于传动的螺纹杆(24)，且螺纹杆(24)的外壁与活动块(21)的内壁螺纹配合。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前组合灯光源导片安装结构，其特征在于：所述导光条(27)外部朝向传动框(7)的一侧设置有包裹片(13)，且包裹片(13)与导光条(27)内部通过胶水粘结固定，所述包裹片(13)的一侧设置有用于连接的金属连接片(14)，所述金属连接片(14)呈c形。

4.根据权利要求3所述的一种汽车前组合灯光源导片安装结构，其特征在于：四个所述传动框(7)的上端均设置有延长条(17)，且延长条(17)与传动框(7)为一体结构，所述延长条(17)内部的下端设置有预留凹槽(18)，所述预留凹槽(18)的内部贴合有橡胶薄片。

5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈剑，宦晓锋，张姣慧，
申请(专利权)人：江苏伟世达车辆科技有限公司，
类型：发明
国别省市：