【技术实现步骤摘要】
本技术涉及三轮车，具体为用于三轮车的后摇摆锁止装置。
技术介绍
1、三轮车是一种有三个轮子的小型交通工具，它通常由一个脚踏板或电动马达驱动，并在后方具有两个后轮和一个前轮，三轮车常见于各种不同的文化和地区，在城市和乡村都有广泛的应用，由于拥有三个轮子，三轮车通常比两轮自行车更稳定，对于一些不熟练或年龄较大的人来说更容易驾驶，在一些发展中国家和农村地区，三轮车被广泛用于运输货物、乘客甚至是作为移动摊贩的经营工具，同时，一些地方也利用电动三轮车作为环保的出行选择；
2、部分传统的三轮车的后摇摆锁止装置一般采用支架的形式锁止，将支架的一端固定在车体上，另一端与后摇摆装置接触，在需要后摇摆锁止时，将支架的一端将后摇摆的摇臂卡死从而达到锁止的效果；
3、存在一些问题，操作比较繁琐，增加车体的成本，为此，我们提出用于三轮车的后摇摆锁止装置。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供用于三轮车的后摇摆锁止装置，快速的将后摇摆锁止，在不需要后摇摆锁止时的锁止机...
【技术保护点】
1.用于三轮车的后摇摆锁止装置，其特征在于：包括车体连接板一(1)、摇臂机构(2)、锁止机构(3)和转动机构(4)；
2.根据权利要求1所述的用于三轮车的后摇摆锁止装置，其特征在于：所述转动机构(4)包括套筒(41)和轴承(42)，所述轴承(42)内圈的内壁与连接柱(7)的外弧面固定连接，所述轴承(42)外圈的外弧面固定连接有套筒(41)。
3.根据权利要求2所述的用于三轮车的后摇摆锁止装置，其特征在于：所述摇臂机构(2)包括摇臂一(21)和摇臂二(22)，所述摇臂一(21)固定连接于套筒(41)的后端，所述摇臂二(22)固定连接于套筒(41)...
【技术特征摘要】
1.用于三轮车的后摇摆锁止装置，其特征在于：包括车体连接板一(1)、摇臂机构(2)、锁止机构(3)和转动机构(4)；
2.根据权利要求1所述的用于三轮车的后摇摆锁止装置，其特征在于：所述转动机构(4)包括套筒(41)和轴承(42)，所述轴承(42)内圈的内壁与连接柱(7)的外弧面固定连接，所述轴承(42)外圈的外弧面固定连接有套筒(41)。
3.根据权利要求2所述的用于三轮车的后摇摆锁止装置，其特征在于：所述摇臂机构(2)包括摇臂一(21)和摇臂二(22)，所述摇臂一(21)固定连接于套筒(41)的后端，所述摇臂二(22)固定连接于套筒(41)的前端，所述摇臂一(21)与摇臂二(22)之间的左右两端通过螺栓安装有减震器(5)。
4.根据权利要求3所述的用于三轮车的后摇摆锁止装置，其特征在于：所述摇臂一(21)与摇臂二(22)的中部均开设有通孔，所述连接柱(7)贯穿通孔，通孔均与连接柱(7)的外弧面转动连接。
5.根据权利要求1所述的用于三轮车的后摇摆锁止装置，其特征在于：所述锁止机构(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：李利霞，郭冬亚，刘团伟，
申请(专利权)人：河南任驿行新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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