一种升降平台专用油缸制造技术

本技术涉及油缸技术领域，公开了一种升降平台专用油缸，包括油缸本体；固定安装在油缸本体底部的连接阀座，连接阀座的壁面固定安装有用于送油的接管，连接阀座形成中空的墙体，连接阀座的一侧壁面开口并设有端盖，连接阀座的腔内设有至油液导向和并限制其流动速度的分流结构，多个第一疏散体形成了一段类似于特斯拉单向阀的通道，大大增加了排出液体的阻力，减缓液体排出连接阀座的速度，限制油缸本体的输出轴收回，实现对平台的支撑，即使管路存在泄露，也能够使得平台获得一定的支撑，不会骤降，提高安全效果，相对现有技术采用电磁阀，本方案成本更低，结构简单，无需接电，使用效果更好，便于生产。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于油缸，具体地说，涉及一种升降平台专用油缸。

技术介绍

1、现有技术公开了一种新型升降平台专用油缸(cn202320199873.4)，包括缸体，所述缸体底部固定有集成阀块座，所述集成阀块座一侧的侧壁设置有电磁阀接口及进油口，所述集成阀块座另一侧的侧壁设置有传感器接口和节流阀接口，所述缸体内设置有活塞杆，所述活塞杆上端固定有用于连接桅杆的螺纹柱；

2、现有技术主要通过电磁阀控制输送油孔的启闭，达到保压的目的，而将电磁阀与现有的油缸组合，意味着结构的复杂化，同时需要额外为电磁阀提供动力，虽能够提高安全效果，但是整体的生产、维护成本也会随着增加，电磁阀的作用即控制油液的输送或者停止，当管路破裂，油液渗漏，如果能够限制油液排出的速度，也能够起到保压进而限制油缸输出轴收回的速度。

3、有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：

2、一种升降平台专用油缸，包括油缸本体；固定安装在油缸本体底部的连接阀座，连接阀座的壁面固定安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种升降平台专用油缸，包括油缸本体(10)；固定安装在油缸本体(10)底部的连接阀座(11)，连接阀座(11)的壁面固定安装有用于送油的接管(12)，其特征在于，所述连接阀座(11)形成中空的墙体，连接阀座(11)的一侧壁面开口并设有端盖，连接阀座(11)的腔内设有至油液导向和并限制其流动速度的分流结构，所述分流结构将连接阀座(11)腔室分成流动通道。

2.根据权利要求1所述的升降平台专用油缸，其特征在于，所述分流结构为等距设置在连接阀座(11)内壁的若干第一疏散体(20)，多个第一疏散体(20)将连接阀座(11)腔室分成漏斗状流动通道。

3.根据权利要求2所...

【技术特征摘要】

1.一种升降平台专用油缸，包括油缸本体(10)；固定安装在油缸本体(10)底部的连接阀座(11)，连接阀座(11)的壁面固定安装有用于送油的接管(12)，其特征在于，所述连接阀座(11)形成中空的墙体，连接阀座(11)的一侧壁面开口并设有端盖，连接阀座(11)的腔内设有至油液导向和并限制其流动速度的分流结构，所述分流结构将连接阀座(11)腔室分成流动通道。

2.根据权利要求1所述的升降平台专用油缸，其特征在于，所述分流结构为等距设置在连接阀座(11)内壁的若干第一疏散体(20)，多个第一疏散体(20)将连接阀座(11)腔室分成漏斗状流动通道。

3.根据权利要求2所述的升降平台专用油缸，其特征在于，所述连接阀座(11)内部形成长方体空间，所述第一疏散体(20)为矩形板，连接阀座(11)相对的两侧内壁面均固定连接相同的第一疏散体(20)。

4.根据权利要求2所述的升降平台专用油缸，其特征在于，所述第一疏散体...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵培伟，
申请(专利权)人：原平市天力液压有限公司，
类型：新型
国别省市：