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一种模块化液压小车制造技术

技术编号:41477165 阅读:55 留言:0更新日期:2024-05-30 14:28
本技术公开了一种模块化液压小车,包括动力小车,安装在动力小车上的滑块,安装在滑块上的液压站,安装在滑块上的顶伸油缸,安装在滑块上的手动电动一体阀组,安装在滑块上的水平油缸,用于驱动滑块移动,滑块上固定连接有控制箱,动力小车和滑块上均固定连接有油缸安装座,水平油缸通过油缸安装座固定连接在滑块上,水平油缸的输出端与动力小车连接。本技术采用单个液压站集成在动力小车上的模块化设计,不用考虑整体油路走向和控制线束布置,有利于设计和生产,缩短设计和生产周期,同时使得液压T梁模板或者液压箱梁模板的液压系统的二次利用变的更加方便,无需生产厂家干预即可完成。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及建筑施工,尤其涉及一种模块化液压小车


技术介绍

1、液压t梁和液压箱梁是建筑中常见的梁,液压t梁和液压箱梁的单侧外模一般采用一个液压站供油,再分配到各个液压元器件上,模板上设计有很多油管,这样的方式不方便维修保养,不方便二次利用,不方便拆卸装配,结构繁琐,控制线束繁琐;同时还不能满足油缸的整体伸缩和单独伸缩控制的无缝衔接,需要人工关闭球阀锁住不需要调节的油缸才能实现某个不关闭油缸的单独控制,如使用过程中如遇到增加或者删减模板的情况,需要反复拆卸油管和对接油管,过程中会造成液压油泄露,工作场地的污染,甚至出现油管接错的情况,同时也要延长控制线束,操作闲复杂,再如液压系统再次利用的时候,由于模板方案的变更,油管的长度位置需要更改,控制线束长短位置需要更改,因此改动液压系统还需要厂家现场操作,二次使用的成本较高,同时因为液压系统的改动不好操作或者生产厂家改动费用太高,不得不放弃液压系统的二次利用方案,造成不必要的经济损失,因此提出一种模块化液压小车以解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种模块化液压小车,其特征在于,包括动力小车(1);

2.根据权利要求1所述的一种模块化液压小车,其特征在于:所述滑块(2)上固定连接有控制箱(7)。

3.根据权利要求1所述的一种模块化液压小车,其特征在于:所述动力小车(1)包括动力电机、支撑架(9)和滑轨(8),所述滑轨(8)固定连接在两个所述支撑架(9)的相对面,且滑块(2)可沿滑轨(8)移动,所述支撑架(9)的内壁转动连接有车轮(10)。

4.根据权利要求1所述的一种模块化液压小车,其特征在于:所述滑块(2)上安装有线架,且线架上设置有油管。

【技术特征摘要】

1.一种模块化液压小车,其特征在于,包括动力小车(1);

2.根据权利要求1所述的一种模块化液压小车,其特征在于:所述滑块(2)上固定连接有控制箱(7)。

3.根据权利要求1所述的一种模块化液压小车,其特征在于:所述动力小车(1)包括动力电机、支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员:易晗
申请(专利权)人:易晗
类型:新型
国别省市:

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