【技术实现步骤摘要】
本技术属于模板固定领域，具体地说，涉及一种防撞护栏模板固定装置。
技术介绍
1、防撞护栏模板通常用于基于钢筋混凝土的高速公路护栏系统。该模板设计牢固耐用，确保防撞护栏系统具有足够的强度和耐久性来防止车辆从公路上离开。整个模板通常按照高速公路的规格和标准进行设计和制造，以确保其具有足够的强度和耐久性来防止意外事故的发生。因为混凝土浇筑过程中产生的侧向压力极易使模板胀模，进而有防撞护栏模板掉落的安全风险，因而需要一款防撞护栏模板固定装置。
2、公告号为cn218147829u的专利申请，公开了一种防撞护栏模板固定装置，其包括：支撑板，所述支撑板与防撞护栏的内侧模板可拆卸连接；固定板，所述固定板与所述支撑板的顶部铰接，所述固定板的一端边缘开设有连接槽孔，防撞护栏的外侧模板上固定有丝杆，所述丝杆固定位于所述连接槽孔内；调节组件，所述调节组件的两端分别与支撑板的底部及固定板的另一端连接，所述调节组件调节防撞护栏内侧模板与外侧模板顶部之间的间隔距离，本新型结构简单，使用调节方便。
3、上述专利申请的每个护栏模板上仅有一个护栏模板固定装置，而护栏模板一般具有一定的长度，如果在其中部设置一个护栏模板固定装置，则会导致护栏模板两端固定不牢，若设置多个护栏模板固定装置则会导致成本增加且操作较为麻烦。
4、综上，因此本技术提供了一种防撞护栏模板固定装置，以解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种防撞护栏模板固定装置，其优点在于
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
3、一种防撞护栏模板固定装置，包括两护栏模板，两护栏模板的上端装设有两组固定架；
4、固定架包括对称装设在两护栏模板上端之间的倒l型固定杆一和倒l型固定杆二，两组固定架之间固定有横杆一和横杆二，且横杆一的两端固定在两组固定架的两个倒l型固定杆一上，横杆二的两端固定在两组固定架的两个倒l型固定杆二上；
5、横杆二朝向横杆一的一侧转动连接有两个螺纹杆，两个螺纹杆贯穿横杆一且与横杆一螺纹连接，两个螺纹杆远离横杆二的两端部之间传动配合有皮带。
6、横杆二远离横杆一的一侧安装有转把，转把与其一螺纹杆固定连接。
7、两个螺纹杆远离横杆二的一端安装有传动轮，皮带传动配合在两传动轮之间。
8、通过采用上述技术方案，转动转把即可通过皮带带动两螺纹杆同时转动，进而使倒l型固定杆一和倒l型固定杆二相互靠近对两护栏模板进行夹持固定，不但固定稳定且操作简单，装置采用两个固定架的设计，可以分别固定两护栏模板的两端，固定效果更好更稳定，且只需转动螺纹杆即可完成固定操作，简单方便。
9、本技术进一步设置为：倒l型固定杆一朝向倒l型固定杆二的一侧开设有滑道，倒l型固定杆二朝向倒l型固定杆一的一侧安装有滑杆，滑杆滑动配合在滑道内。
10、滑道的底部开设有滑槽，滑杆伸入滑道一端下侧安装有滑块，滑块滑动配合在滑槽内。
11、通过采用上述技术方案，滑杆与滑道的配合，可以增加倒l型固定杆一与倒l型固定杆二相对移动时的稳定性，进而提高了装置的夹持时的稳定性，滑块和滑槽的配合，一是可以提高滑杆滑动时的稳定性，二是由于滑槽仅上侧有开口，可以将滑块限位在滑槽内，进而对滑杆起到限位作用，使其不会脱出滑道。
12、本技术进一步设置为：倒l型固定杆一和倒l型固定杆二的转角处内侧均固定有卡块，两护栏模板的相反侧均开设有卡槽，卡块与卡槽相适配。
13、通过采用上述技术方案，卡块与卡槽的配合，使得倒l型固定杆一和倒l型固定杆二对护栏模板的夹持固定更加紧固，且可以防止固定后的倒l型固定杆一和倒l型固定杆二脱离护栏模板。
14、本技术进一步设置为：倒l型固定杆一与横杆一的连接处和倒l型固定杆二与横杆二的连接处均固定有加强筋。
15、通过采用上述技术方案，设置加强筋，使得倒l型固定杆一与横杆一和倒l型固定杆二与横杆二之间连接更加稳固，增加装置的结构强度。
16、综上所述，本技术的有益技术效果为：
17、通过转动其一螺纹杆即可，带动两螺纹杆同时转动，进而使倒l型固定杆一和倒l型固定杆二相互靠近对两护栏模板进行夹持固定，不但固定稳定且操作简单，装置采用两个固定架的设计，可以分别固定两护栏模板的两端，相比现有的单一固定措施，本装置的固定效果更好更稳定，且只需转动螺纹杆即可完成固定操作，简单方便。
18、下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
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1.一种防撞护栏模板固定装置，包括：两护栏模板(1)，其特征在于，两护栏模板(1)的上端装设有两组固定架；
2.根据权利要求1所述的一种防撞护栏模板固定装置，其特征在于，两个螺纹杆(7)远离横杆二(6)的一端安装有传动轮(8)，皮带(9)传动配合在两传动轮(8)之间。
3.根据权利要求1所述的一种防撞护栏模板固定装置，其特征在于，横杆二(6)远离横杆一(5)的一侧安装有转把(10)，转把(10)与其一螺纹杆(7)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种防撞护栏模板固定装置，其特征在于，倒L型固定杆一(2)朝向倒L型固定杆二(3)的一侧开设有滑道(201)，倒L型固定杆二(3)朝向倒L型固定杆一(2)的一侧安装有滑杆(4)，滑杆(4)滑动配合在滑道(201)内。
5.根据权利要求4所述的一种防撞护栏模板固定装置，其特征在于，滑道(201)的底部开设有滑槽(202)，滑杆(4)伸入滑道(201)一端下侧安装有滑块(13)，滑块(13)滑动配合在滑槽(202)内。
6.根据权利要求1所述的一种防撞护栏模板固定装置，其特征在于，
7.根据权利要求1所述的一种防撞护栏模板固定装置，其特征在于，倒L型固定杆一(2)与横杆一(5)的连接处和倒L型固定杆二(3)与横杆二(6)的连接处均固定有加强筋(11)。
...【技术特征摘要】
1.一种防撞护栏模板固定装置，包括：两护栏模板(1)，其特征在于，两护栏模板(1)的上端装设有两组固定架；
2.根据权利要求1所述的一种防撞护栏模板固定装置，其特征在于，两个螺纹杆(7)远离横杆二(6)的一端安装有传动轮(8)，皮带(9)传动配合在两传动轮(8)之间。
3.根据权利要求1所述的一种防撞护栏模板固定装置，其特征在于，横杆二(6)远离横杆一(5)的一侧安装有转把(10)，转把(10)与其一螺纹杆(7)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种防撞护栏模板固定装置，其特征在于，倒l型固定杆一(2)朝向倒l型固定杆二(3)的一侧开设有滑道(201)，倒l型固定杆二(3)朝向倒l型固定杆一(2)的一侧安装有滑杆(4)，滑杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：张琦薇，杨自和，王立阁，尹志广，桂荣，范翔，
申请(专利权)人：宁夏锦霖景观建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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