【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及传感器,具体而言,涉及一种高可靠性智能压力传感器。
技术介绍
1、该压力传感器可应用于自动驾驶汽车中的车身稳定系统(esc)或者onebox系统中。用于监测制动控制单元制动液压力信号和液压式线控制动系统压力信号。该压力传感器与ecu进行电气连接,以便将制动油压的测量信号提供给系统控制器。该压力传感器也用于汽车空气悬架系统和二氧化碳空调压缩机系统或其它压力测量应用场合。
2、现有esc或onebox压力传感器技术中,传感器内部可用于探测压力或变形的有效区域较少,从而限制了传感器的灵敏度和测量范围,也无法兼容不同类型的感应芯体,适配性较低;此外,目前的探针与pcb板之间大多是通过两侧焊接固定,需要在pcb板的两侧和顶部进行焊接处理,这可能会需要多次翻转pcb板,这不仅增加了装配时间,也增加了生产过程中的错误可能性,降低了生产效率。
3、如何专利技术一种高可靠性智能压力传感器来改善这些问题,成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
1、为了弥补以上
...【技术保护点】
1.一种高可靠性智能压力传感器,包括智能传感器本体(10),其特征在于,所述智能传感器本体(10)包括加压端口(11)、加压端口(11)上设置的金属应变区域(12)、全桥压力感应芯片(13)、调理芯片线路部分PCB(112)、PCB支架(15)和金属外壳(17),所述调理芯片线路部分PCB(112)焊接固定在PCB支架(15),所述PCB支架(15)的顶端内侧设置有塑胶弹簧支架(18),所述塑胶弹簧支架(18)的内部安装有弹簧(16),所述弹簧(16)的底端设置有弯脚(113),所述弹簧(16)通过弯脚(113)与调理芯片线路部分PCB(112)焊接连接,所述PCB支
...【技术特征摘要】
1.一种高可靠性智能压力传感器,包括智能传感器本体(10),其特征在于,所述智能传感器本体(10)包括加压端口(11)、加压端口(11)上设置的金属应变区域(12)、全桥压力感应芯片(13)、调理芯片线路部分pcb(112)、pcb支架(15)和金属外壳(17),所述调理芯片线路部分pcb(112)焊接固定在pcb支架(15),所述pcb支架(15)的顶端内侧设置有塑胶弹簧支架(18),所述塑胶弹簧支架(18)的内部安装有弹簧(16),所述弹簧(16)的底端设置有弯脚(113),所述弹簧(16)通过弯脚(113)与调理芯片线路部分pcb(112)焊接连接,所述pcb支架(15)的底端与加压端口(11)固定连接,所述加压端口(11)的侧面设置有金属应变区域(12),所述加压端口(11)内部为单面封闭的中空设置,所述加压端口(11)内部设置有孔状结构(14)。
2.根据权利要求1所述的一种高可靠性智能压力传感器,其特征在于,所述加压端口(11)为一体式机加工制成,所述孔状结构(14)为单圆柱体孔(141)状或类凹字形轮廓弯曲结构(142)状设置,所述类凹字形轮廓弯曲结构(142)沿加压端口(11)的金属应变区域(12)的中心线呈对称式分布。
3.根据权利要求2所述的一种高可靠性智能压力传感器,其特征在于,所述孔状结构(14)为单圆柱体孔(141)状时的所述全桥压力感应芯片(13)可设置的区域为一处,该所述区域最贴近于该单圆柱体孔(141)的金属应变区域(12)的外侧壁处,所述孔状结构(14)为类凹字形轮廓弯曲结构(142)时的所述全桥压力感应芯片(13)可设置的区域为四处,四处所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:鲍先辉,沙曼特,
申请(专利权)人:合肥智感科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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