一种沉船水下开孔卸载装置及其使用方法制造方法及图纸

技术编号:41474772 阅读:23 留言:0更新日期:2024-05-30 14:27
本申请提供一种沉船水下开孔卸载装置及其使用方法,属于沉船漏油处理领域,包括由顶固定板、支腿、中部固定板与底固定板组成的框体,所述支腿依次贯穿顶固定板、中部固定板与底固定板设置,所述支腿的端部设置有电磁铁,所述底固定板的内部中心处卡接有开孔机过渡段。本发明专利技术中,通过设置开孔机连接输油管段、开孔机过渡段与开孔刀头,开孔机连接输油管段与开孔机过渡段通过螺纹连接,在螺纹的啮合作用下,开孔机过渡段带动开孔刀头向下进给,实现开孔操作,开孔刀头开孔完成后,开孔刀头能够与开孔机过渡段相互远离,使密封垫脱离开孔机过渡段,从而使沉船油舱内的油料能够被抽取至外界。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及沉船漏油处理,特别涉及一种沉船水下开孔卸载装置及其使用方法


技术介绍

1、船舶在海上发生碰撞、漏水等海损后可能会沉没,受损船舶沉没后需要进行水下燃油/货油卸载,传统燃油/货油卸载作业工艺,需要在油舱高位设计开孔位置安装密封法兰,然后对接开孔机进行开孔作业,完成开孔作业后再安装抽油泵进行沉船内燃油/货油卸载;

2、安装密封法兰、开孔作业需要台钻钻孔、固定法兰、连接开孔机、开孔、回收开孔机,涉及到多个设备及工艺,多个设备之间的水下组装结构复杂操作困难,且开孔作业结束后无法立即实现对开孔的密封,容易引起油液泄漏,造成作业时间往往需要两个平潮周期甚至更多作业时间,因此急需一种高效的沉船水下开孔卸载装置,实现沉船抽油工艺水下开孔、法兰固定一次完成,作业效率高节省作业时间。


技术实现思路

1、有鉴于此,本申请的目的是提供一种沉船水下开孔卸载装置及其使用方法,以实现沉船抽油工艺水下开孔、法兰固定一次完成,提高作业效率,节省作业时间。

2、为解决上述技术问题,本申请提供如下技术方案:...

【技术保护点】

1.一种沉船水下开孔卸载装置,包括由顶固定板(10)、支腿(11)、中部固定板(12)与底固定板(13)组成的框体,所述支腿(11)依次贯穿顶固定板(10)、中部固定板(12)与底固定板(13)设置,所述支腿(11)的端部设置有电磁铁(14),其特征在于,所述底固定板(13)的内部中心处卡接有开孔机过渡段(2),所述开孔机过渡段(2)的底部卡接有开孔刀头(3),所述开孔机过渡段(2)的顶部螺纹连接有开孔机连接输油管段(1),所述开孔机过渡段(2)的外侧套接有从动齿轮(4);

2.根据权利要求1所述的沉船水下开孔卸载装置,其特征在于:所述从动齿轮(4)的底部贴合有密封圈(401...

【技术特征摘要】

1.一种沉船水下开孔卸载装置,包括由顶固定板(10)、支腿(11)、中部固定板(12)与底固定板(13)组成的框体,所述支腿(11)依次贯穿顶固定板(10)、中部固定板(12)与底固定板(13)设置,所述支腿(11)的端部设置有电磁铁(14),其特征在于,所述底固定板(13)的内部中心处卡接有开孔机过渡段(2),所述开孔机过渡段(2)的底部卡接有开孔刀头(3),所述开孔机过渡段(2)的顶部螺纹连接有开孔机连接输油管段(1),所述开孔机过渡段(2)的外侧套接有从动齿轮(4);

2.根据权利要求1所述的沉船水下开孔卸载装置,其特征在于:所述从动齿轮(4)的底部贴合有密封圈(401)。

3.根据权利要求1所述的沉船水下开孔卸载装置,其特征在于:所述顶推板(701)覆盖于开孔机连接输油管段(1)的顶部开口位置,所述顶推板(701)与开孔机连接输油管段(1)之间设置有定位销(702),所述定位销(702)的另一端贯穿顶固定板(10)设置,所述定位销(702)的另一端嵌入设置于开孔机连接输油管段(1)的顶部。

4.根据权利要求1所述的沉船水下开孔卸载装置,其特征在于:所述开孔机连接输油管段(1)由快速连接头段(101)、八棱柱管段(102)、圆柱管段(103)和十字连接件(104)组成,所述快速连接头段(101)的底部连接有八棱柱管段(102),所述八棱柱管段(102)的底部连接有圆柱管段(103),所述圆柱管段(103)底部设置有十字连接件(104)。

5.根据权利要求1所述的沉船水下开孔卸载...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴绍仕张伟陈昱唐聃李东升
申请(专利权)人:哈尔滨工程大学
类型:发明
国别省市:

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