一种平行轴式电子机械制动装置制造方法及图纸

一种平行轴式电子机械制动(EMB)装置，包括：外部壳体、制动电机、驻车制动部件，减速增扭机构，运动转换机构，制动执行部件。本装置在接收到制动力控制单元的信号后，制动电机输出扭矩，动力依次经驻车制动部件，减速增扭机构，运动转换机构，最终由制动执行部件完成行车或驻车制动。本机电一体化装置相比液压制动系统，具有结构零部件少、响应时间短的特点；相比现有电子机械制动装置，在满足一般行车制动要求的基础上兼具驻车制动功能，且减速比大、结构紧凑、轴向尺寸小，可以应用于对空间利用率用有较高要求的电动轮驱动汽车的制动系统中，未来具有更广泛的适用性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车制动，具体涉及一种平行轴式电子机械制动装置。

技术介绍

1、电子机械制动系统(electro-mechanical brake)，简称emb，是一种新型线控制动系统。emb的特点是以电能作为能量来源，用模拟发生器代替原有的制动踏板，来接受驾驶员意图。每个车轮所需制动力由智能算法来进行计算，由控制单元来调控电机参数，最终由执行机构进行制动。

2、与传统制动系统相比，emb舍弃了液压制动管路系统，降低了整车质量，简化了底盘结构，易于后续悬架布置；将动力系统与制动系统集成于车轮内，传递路径短，机械结构相对简单，传递效率较高，对能源的消耗少；不需更换液压油，制动液，经济性好，节约环保；制动响应快，时间短，制动距离短，安全性更高；采用机械结构，装配与拆卸方便，维护成本低；便于与abs、tcs、esp等系统相结合，节约成本。

3、值得注意的是，现在公开发布的emb也存在着部分不足，如对制动电机的响应特性要求较高、轴向尺寸较大，不宜与汽车底盘的其它系统兼容、缺乏驻车制动部件或驻车制动部件自身较为复杂等问题。</p>
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【技术保护点】

1.一种平行轴式电子机械制动装置，其特征在于：包括：外部壳体、制动电机、驻车制动部件、减速增扭机构、运动转换机构、制动执行部件；

2.根据权利要求1所述的电子机械制动装置，其特征在于，所述外部壳体，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的电子机械制动装置，其特征在于，所述制动电机，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的电子机械制动装置，其特征在于，所述驻车制动部件，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的电子机械制动装置，其特征在于，所述减速增扭机构，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的电子机械制动装置，其特征在于，所述运动转换机...

【技术特征摘要】

1.一种平行轴式电子机械制动装置，其特征在于：包括：外部壳体、制动电机、驻车制动部件、减速增扭机构、运动转换机构、制动执行部件；

2.根据权利要求1所述的电子机械制动装置，其特征在于，所述外部壳体，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的电子机械制动装置，其特征在于，所述制动电机，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的电子机械制动装置，其特征在于，所述驻车制动部件，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的电子机械制动装置，其特征在于，所述减速增扭机构，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的电子机械制动装置，其特征在于，所述运动转换机构，其特征在于：

7.根据权利要求1所述的电子机械制动装置，其特征在于，所述制动执行部件，其特征在于：

【专利技术属性】
技术研发人员：王军年，张宸墉，付铁军，周子栋，朱嘉诚，王一桐，张春林，曹宇靖，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：