【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车进气机构。
技术介绍
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,而且可翻驾驶室要保证驾驶室的可翻性 的前提还要保证进气道与空滤器之间的密封性,防止大量的灰尘和固体物通过连接处进入 到空滤器中,不但影响空滤器的寿命,而且进气质量的下降会影响发动机的使用寿命。如果 空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的 颗粒进入活塞与气缸之间,会造成严重的拉缸现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严 重。目前,国内在轻型卡车进气道与空滤器连接方式,多采用压縮软管固定在空滤器上进气 道下压的连接方式。对于轻型卡车工作环境恶劣,路况环境差的地区,驾驶室抖动严重会导 致连接处密封不严,影响整车的性能。
技术实现思路
为了解决现有轻型卡车进气道与空滤器连接密封不严的问题,本技术提供一种密封性能好的轻型卡车的进气机构。 具体的改进技术方案是这样的 轻型卡车的进气机构包括进气道、压縮软管和空气滤清器,压縮软管一端套装在 空滤器进气口上,压縮软管的另一端固定在进气道出气口上。 本技术采用压縮软管固定在进气道上,这样既可以保证进气的密封性还可以 增加压 ...
【技术保护点】
轻型卡车的进气机构,包括进气道、压缩软管和空气滤清器,压缩软管一端套装在空滤器进气口上,其特征在于:所述压缩软管的另一端固定在进气道出气口上。
【技术特征摘要】
轻型卡车的进气机构,包括进气道、压缩软管和空气滤清器,压缩软管一端套装...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹桐军,陈作开,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]
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