【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及数据处理，尤其涉及一种车辆行程信息确定方法、装置及电子设备。
技术介绍
1、随着数据应用的快速发展，用户对车辆的数据应用需求也在日益增强。例如，车辆运营企业需要实时掌握各运营车辆的行程信息，以对各运营车辆实现运输计划安排、运输状态调度或车辆维保规划等实际应用。因此，需要及时准确地确定车辆的各类型行程信息。
2、采用现有的方法确定车辆的行程信息时，通常是将车端采集或计算的车辆运行数据直接确定为车辆的行程信息。由于车端采集或计算的车辆运行数据的类型是由车厂在车辆出厂时设定好的，因此采用现有方法确定出的车辆行程信息并不一定是用户期望类型的车辆行程信息，即现有的车辆行程信息确定方法的通用性较低，不能适用不同的用户需求。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种车辆行程信息确定方法、装置及电子设备，用以解决现有的车辆行程信息确定方法通用性较低的缺陷，以提高车辆行程信息确定方法的通用性，使确定出的车辆行程信息能适用于不同的用户需求。
2、本专利技术提供一种车辆行程信息
【技术保护点】
1.一种车辆行程信息确定方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆行程信息确定方法，其特征在于，所述基于各所述标准整车数据，确定至少一个运动数据集合，包括：
3.根据权利要求2所述的车辆行程信息确定方法，其特征在于，所述将时间连续、且时间间隔小于第一时间阈值的各运动数据划分在同一个数据集合中，确定出至少一个运动数据集合，包括：
4.根据权利要求2所述的车辆行程信息确定方法，其特征在于，所述目标类别包括数据采集时刻、累计里程和车速，所述行程信息包括行程时长、行程里程和行程速度；
5.根据权利要求2所述的车辆行程...
【技术特征摘要】
1.一种车辆行程信息确定方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆行程信息确定方法，其特征在于，所述基于各所述标准整车数据，确定至少一个运动数据集合，包括：
3.根据权利要求2所述的车辆行程信息确定方法，其特征在于，所述将时间连续、且时间间隔小于第一时间阈值的各运动数据划分在同一个数据集合中，确定出至少一个运动数据集合，包括：
4.根据权利要求2所述的车辆行程信息确定方法，其特征在于，所述目标类别包括数据采集时刻、累计里程和车速，所述行程信息包括行程时长、行程里程和行程速度；
5.根据权利要求2所述的车辆行程信息确定方法，其特征在于，所述目标类别包括数据采集时刻、总电流和总电压，所述行程信息包括行程能耗；
6....
【专利技术属性】
技术研发人员：周浩，周海，李奔荣，罗馨欣，
申请(专利权)人：湖南行必达网联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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