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地铁站防洪快速预警及防倒灌系统技术方案

技术编号:41468132 阅读:17 留言:0更新日期:2024-05-30 14:22
本技术提供一种地铁站防洪快速预警及防倒灌系统,其包括设置在地铁站入口台阶处的防水槽,设置在地铁站内的泄洪槽,泵房以及控制中心;防水槽内设有第一电子水位计,泄洪槽内设有第二电子水位计,第一、第二电子水位计中包括水位探测模块、电源模块以及无线通信模块;泵房中的水泵通过管道与防水槽、泄洪槽连通;第一、第二电子水位计通过无线通信模块与控制中心连接,水泵的启动控制装置与控制中心连接。本技术的地铁站防洪快速预警及防倒灌系统,将电子水位计通过无线通信模块与控制中心连接,在水量达到一定阈值时,控制中心会及时得到警报信息以采取预防措施;情况危急时可自动启动水泵抽水泄洪以减少损害。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自然灾害风险预警及防护,特别涉及一种地铁站防洪快速预警及防倒灌系统


技术介绍

1、地铁由于具有便捷、准点、大载客量且基本不占用路面交通资源等优点,已经成为越来越多的现代城市特别是大城市的主要公共交通干线,其可以有效的缓减地面交通的压力,缓减交通堵塞的情况,也符合绿色出行的环保需求。由于地铁车站自身的结构建设特点和地理位置的特殊性,在发生强降雨的天气,特别容易发生积水倒灌的水灾事故,而且一旦发生,危险性极高,救援困难,容易造成重大安全事故。且近年来,由于全球气候变化造成的恶劣天气越来越频繁的出现,对于地铁车站的洪涝影响也越来越大。因此,地铁车站的防洪预警及防止雨水倒灌的措施也越来越重要。一个是要保证风险预警的及时性,还要考虑防洪措施的快速反应和执行。目前的地铁站的预警措施,一般是通过车站的摄像头采集的视频、图像然后由监控中心来来判断风险等级并下达防洪措施,这种方式一是反应慢,特别是对于突发的强降雨天气来讲更是如此;二是判断不准确,图像和视频信息无法准确、定量的给出车站积水数据;这些都会造成监控中心和救灾部门无法及时的采取有效的防洪措施,错过最佳防本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.地铁站防洪快速预警及防倒灌系统,其特征在于,所述的防洪快速预警及防倒灌系统包括设置在地铁站入口台阶处的防水槽,设置在地铁站内的泄洪槽,泵房以及控制中心;所述的防水槽内设有第一电子水位计,所述的泄洪槽内设有第二电子水位计,所述的第一电子水位计和第二电子水位计中包括水位探测模块、电源模块以及无线通信模块;所述的泵房中的水泵通过管道与防水槽、泄洪槽连通;第一电子水位计、第二电子水位计通过无线通信模块与控制中心连接,水泵的启动控制装置与控制中心连接;当第一电子水位计、第二电子水位计探测到的水位达到一设定的阈值时,通过无线通信模块向控制中心发送水位信息。

2.如权利要求1所述的地铁...

【技术特征摘要】

1.地铁站防洪快速预警及防倒灌系统,其特征在于,所述的防洪快速预警及防倒灌系统包括设置在地铁站入口台阶处的防水槽,设置在地铁站内的泄洪槽,泵房以及控制中心;所述的防水槽内设有第一电子水位计,所述的泄洪槽内设有第二电子水位计,所述的第一电子水位计和第二电子水位计中包括水位探测模块、电源模块以及无线通信模块;所述的泵房中的水泵通过管道与防水槽、泄洪槽连通;第一电子水位计、第二电子水位计通过无线通信模块与控制中心连接,水泵的启动控制装置与控制中心连接;当第一电子水位计、第二电子水位计探测到的水位达到一设定的阈值时,通过无线通信模块向控制中心发送水位信息。

2.如权利要求1所述的地铁站防洪快速预警及防倒灌系统,其特征在于,所述的第一电子水位计和/或第二电子水位计连接有报警装置,当水位达到一阈值时,给出警报信息。

3.如权利要求1或2所述的地铁站防洪快速预警及防倒灌系统,其特征在于,所述的第一电子水位计上设有计时器,当防水槽内的水位在一设定的时间段内达到一设定阈...

【专利技术属性】
技术研发人员:马椿辉
申请(专利权)人:马椿辉
类型:新型
国别省市:

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