【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种充电桩复合型风道。
技术介绍
1、新能源汽车充电桩是维持新能源电动汽车能源补给，保障新能源汽车便利畅行的重要后勤部分。目前，市面上的充电桩种类较多，功率大小类型也较多；充电桩行业目前的技术也较为成熟，但是，困扰充电桩行业的疑难点也同样突出，比如：散热，防水防尘等，具体阐述如下。
2、由于充电桩内部的充电模块发热比较严重，所以，充电桩内部的风机就显得尤为重要；市面上为解决充电桩散热的问题，采用的风机有两种，即轴流风机和离心风机，轴流风机提供的风量有限，对于一些小功率的充电桩，轴流风机还可以适用，如果是一些中功率或者大功率的充电桩，其内部的充电模块较多，发热特别严重，故轴流风机便不能满足这些需求。市面上采用轴流风机的中功率和大功率充电桩，散热性能较差，易出现过热保护，严重时，出现故障。所以，针对中功率和大功率充电桩，为了更好地散热，便采用离心风机，由于市面上中功率充电桩或者大功率充电桩的主体结构均为钣金，受钣金加工工艺的影响，钣金加工无法实现复杂的曲面结构，而离心风机由于离心力的作用，离心风机工作时，空气在风腔内，...
【技术保护点】
1.一种充电桩复合型风道，其特征在于：包括充电桩主体结构（18），在充电桩主体结构（18）的左右两侧分别设置左柜门（10）和右柜门（17），在充电桩主体结构（18）内设置有充电模块（12），充电模块（12）的两侧分别为充电模块进风口（13）和充电模块出风口（14）；当充电模块（12）工作时，充电模块（12）从外界抽风，充电桩的右柜门（17）为充电桩整机的进风口，外界的空气从右柜门（17）进入，进入到充电模块进风口（13），外界的凉风将充电模块（12）内部的热量带走，从充电模块出风口（14）流出；
2.根据权利要求1所述的一种充电桩复合型风道，其特征在于：在...
【技术特征摘要】
1.一种充电桩复合型风道，其特征在于：包括充电桩主体结构（18），在充电桩主体结构（18）的左右两侧分别设置左柜门（10）和右柜门（17），在充电桩主体结构（18）内设置有充电模块（12），充电模块（12）的两侧分别为充电模块进风口（13）和充电模块出风口（14）；当充电模块（12）工作时，充电模块（12）从外界抽风，充电桩的右柜门（17）为充电桩整机的进风口，外界的空气从右柜门（17）进入，进入到充电模块进风口（13），外界的凉风将充电模块（12）内部的热量带走，从充电模块出风口（14）流出；
2.根据权利要求1所述的一种充电桩复合型风道，其特征在于：在充电桩主体结构（18）内设置有第一竖向钣金板（22）、第二竖向钣金板（23）和位于两个竖向钣金板之间的若干个斜向钣金板（24），由第一竖向钣金板（22）、第二竖向钣金板（23）和斜向钣金板（24）共同围成了一个风腔（4）；其中，导风圈（2）固定在第一竖向钣金板（22）上，扇叶的底部边沿伸入到风腔（4）内，风腔（4）与旋转风道（5）相连通。
3.根据权利要求1所述的一种充电桩复合型风道，其特征在于：直流风道（7）由直流风道钣金结构（8）形成，且直流风道（7）设置在离心风机（1）与左柜门（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：李全岭，刘雨，邓燕博，常建华，冉鹏飞，韩康，韩三霞，许洁，冯岩，
申请(专利权)人：郑州闪象新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。