一种判断汽车行进方向的检测器制造技术

技术编号:4146742 阅读:196 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种判断汽车行进方向的检测器,在圆盘的圆周上安装有磁钢,圆盘通过附着装置附着在汽车轮毂罩上,圆盘上活动连接固定块,固定块上与所述磁钢相对位置安装有上下两个磁感应器,上下两个磁感应器分别通过导线与检测主电路板连接。本实用新型专利技术能在任意车辆上使用,通用性强,并且安装调试方便简单。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用以检测汽车状态的检测器,具体涉及一种用于检测汽车行进方向的检测器。
技术介绍
目前,在汽车驾驶考试中,用于检测汽车行进方向的检测器是安装在车子下面的 传动轴上,根据传动轴的转动方向来判断车在前进、停止和后退。这样一旦检测器安装在某 几辆车上,驾驶考试时就只能固定一辆车或几辆车,不能使用任意考车来进行考试,给考试 也带来不便。因为检测设备安装在车子下面,设备安装和调试很不方便,也给以后设备维护 带来不便。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足,设计开发出了一种能在任意车辆上使用,通用 性强,并且安装调试方便简单的汽车行进方向检测器。 本技术是通过以下技术方案实现的 —种判断汽车行进方向的检测器,在圆盘的圆周上安装有磁钢,圆盘通过附着装置附着在汽车轮毂罩上,圆盘上活动连接固定块,固定块上与所述磁钢相对位置安装有上下两个磁感应器,上下两个磁感应器分别通过导线与检测主电路板连接。 —种判断汽车行进方向的检测器,所述的圆周上的磁钢安装至少一个。 —种判断汽车行进方向的检测器,所述的固定块通过转轴与圆盘活动连接。 —种判断汽车行进方向的检测器,所述的附着装置为固定在圆盘圆周上至少两条弹性带子,弹性带子末端固定有用以勾住轮毂罩上孔的挂钩。 —种判断汽车行进方向的检测器,所述的固定块为长方体固定块。 本技术通过附着装置可附着在任意一辆车子的轮毂罩上,通用性较强,并且只需通过附着装置即可将检测器固定并随车轮转动开始检测,无需其它安装调试,安装使用简单方便。附图说明附图为结构示意图。具体实施方式参见附图所示。 在一块圆盘8同心圆的圆周上等距离嵌入六颗圆型磁钢1,在圆心上通过转轴2活 动连接一个长方体固定块3,长方体固定块3与磁钢1相对应的位置上安装有上磁传感器4 和下磁传感器7,圆盘8圆周上固定有两条弹性带子9,弹性带子9末端固定有用以勾住轮 毂罩上孔的挂钩IO。将挂钩10勾住轮毂罩的圆孔即可将圆盘8固定在轮毂罩上。上磁传感器4和下磁传感器7通过导线5与检测主电路板6连接,并且导线5可以使长方体固定 块3相对位置固定不动。 当汽车行驶时,车轮转动带动圆盘8转动,圆盘8内的磁钢1经过上磁传感器4和 下磁传感器7时,如果是向前行驶,圆盘8顺时针转动,磁钢1会首先经过上磁传感器4,上 磁传感器4通过导线5输出一个信号,经过检测主电路板6处理后即可准确判断出车子的 运行状态。从而检测学员驾驶车辆的运行状态是否符合考试的标准。如果是倒车,圆盘8 逆时针转动,磁钢1会首先经过下磁传感器7,下磁传感器7通过导线5输出一个信号,经过 检测主电路板6处理后即可准确判断出车子的运行状态。从而检测学员驾驶车辆的运行状 态是否符合考试的标准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种判断汽车行进方向的检测器,其特征在于在圆盘的圆周上安装有磁钢,圆盘通过附着装置附着在汽车轮毂罩上,圆盘上活动连接固定块,固定块上与所述磁钢相对位置安装有上下两个磁感应器,所述上下两个磁感应器分别通过导线与检测主电路板连接。

【技术特征摘要】
一种判断汽车行进方向的检测器,其特征在于在圆盘的圆周上安装有磁钢,圆盘通过附着装置附着在汽车轮毂罩上,圆盘上活动连接固定块,固定块上与所述磁钢相对位置安装有上下两个磁感应器,所述上下两个磁感应器分别通过导线与检测主电路板连接。2. 根据权利要求1所述的一种判断汽车行进方向的检测器,其特征在于所述的圆周上 的磁钢安装至少一个。3. 根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜旭初张飞翔王敬刚
申请(专利权)人:安徽三联交通应用技术股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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