交通工具用座椅制造技术

本发明专利技术提供一种能够改善空气的排出并使衬垫内的空气的流动适宜的交通工具用座椅。交通工具用座椅(S)包括支撑就座者的衬垫(40)及送风装置(50)。在衬垫(40)的内部形成有使从送风装置(50)送入的空气通过的通气路，在衬垫(40)的就座者侧的面形成有与通气路连通并将从送风装置(50)送入的空气送出的多个送风口(41c)、(41d)，多个送风口(41c)、(41d)中的至少一个送风口(41d)在衬垫(40)的就座者侧的面配置于不与就座者接触的非接触部分(43a)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种交通工具用座椅，尤其涉及一种包括送风装置的交通工具用座椅。

技术介绍

1、为了实现就座者的舒适性的提高，已知有如下交通工具用座椅，所述交通工具用座椅从设置于座椅缓冲垫的下方的鼓风机(blower)经由座椅缓冲垫或座椅背部内的通气路而对就座者送出经温度调节后的空气(例如，专利文献1)。

2、[现有技术文献]

3、[专利文献]

4、[专利文献1]日本专利特开2018-051151号公报

技术实现思路

1、[专利技术所要解决的问题]

2、在专利文献1的座椅中，虽然在被施加来自就座者的载荷的部分设置有多个送风口，但是由于就座者就座而导致送风口被堵塞，因此有衬垫内的压力升高而空气的循环劣化的担忧。

3、本专利技术是鉴于所述课题而成，其目的在于提供一种能够改善空气的排出并使衬垫内的空气的流动适宜的交通工具用座椅。

4、[解决问题的技术手段]

5、所述课题是通过如下操作来解决，即，包括支撑就座者的衬垫及送风装置，在所述衬垫本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种交通工具用座椅，其特征在于，包括支撑就座者的衬垫及送风装置，

2.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述衬垫是支撑所述就座者的臀部的座椅缓冲垫衬垫，

3.根据权利要求2所述的交通工具用座椅，其特征在于，配置于所述非接触部分的所述送风口形成有多个，且在所述座椅缓冲垫衬垫的前表面配置于左右对称的位置。

4.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，配置于所述非接触部分的所述送风口的总面积较配置于所述非接触部分以外的部分的所述送风口的总面积小。

5.根据权利要求2所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述座椅缓冲垫衬垫包括...

【技术特征摘要】

1.一种交通工具用座椅，其特征在于，包括支撑就座者的衬垫及送风装置，

2.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，所述衬垫是支撑所述就座者的臀部的座椅缓冲垫衬垫，

3.根据权利要求2所述的交通工具用座椅，其特征在于，配置于所述非接触部分的所述送风口形成有多个，且在所述座椅缓冲垫衬垫的前表面配置于左右对称的位置。

4.根据权利要求1所述的交通工具用座椅，其特征在于，配置于所述非接触部分的所述送风口的总面积较配置于所述非接触...

【专利技术属性】
技术研发人员：糟谷健太，佐野浩司，北畑裕贵，小林聡，
申请(专利权)人：提爱思科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：