【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及转向负载模拟，具体为一种转向负载模拟装置。
技术介绍
1、为提升汽车的转向机构研发速度，使汽车转向机构能得到快速且大量的测试，现设计三种转向负载模拟，让这种机构模拟各种可能存在的转向负载路况，使汽车转向机构可在试验室内作出相关的数据采集。该机构简单且易于安装，不用拆卸汽车转向拉杆，将该机构固定在汽车底盘即可，通过连杆与汽车转向拉杆连接，通过伺服控制，实时模拟转向负载路况，保证传输数据的准确性与实效性。
2、目前，市面上对于车辆性能测试一般只有纵向性能测试台架，车辆侧向性能一般通过试验场实车测试为主。
3、例如中国专利申请号为cn201710252539.x涉及汽车测试设备
，所解决的是测试无人驾驶车辆的技术问题。该系统包括基础平台，及安装在基础平台上的侧移平台，及安装在侧移平台上的回转平台；所述回转平台的前部设有两个能左右滑动的前轮支架及前轮距调节机构；回转平台的后部设有两个能前后滑动的后轮支架及轴距调节机构；每个前轮支架上都设有一个能水平转动的前轮鼓架，每个前轮鼓架上都设有一个前轮转鼓，及用...
【技术保护点】
1.一种转向负载模拟装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种转向负载模拟装置，其特征在于：所述连接板(1)表面设置有多排螺钉孔。
3.根据权利要求1所述的一种转向负载模拟装置，其特征在于：所述连杆(3)设置为“S”形。
4.根据权利要求1所述的一种转向负载模拟装置，其特征在于：所述连杆(3)靠近转向拉杆的一端连接有万向球头(5)，所述万向球头(5)的另一侧通过球座与对应的连接件(4)连接，所述连接件(4)通过万向球头(5)、球座能够相对连杆(3)旋转。
5.根据权利要求1所述的一种转向负载模拟装置，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种转向负载模拟装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种转向负载模拟装置，其特征在于：所述连接板(1)表面设置有多排螺钉孔。
3.根据权利要求1所述的一种转向负载模拟装置，其特征在于：所述连杆(3)设置为“s”形。
4.根据权利要求1所述的一种转向负载模拟装置，其特征在于：所述连杆(3)靠近转向拉杆的一端连接有万向球头(5)，所述万向球头(5)的另一侧通过球座与对应的连接件(4)连接，所述连接件(4)通过万向球头(5)、球座能够相对连杆(3)旋转。
5.根据权利要求1所述的一种转向负载模拟装置，其特征在于：所述伸缩模拟组件(2)包括中空且左侧开口的缸体(21)，所述缸体(21)的左侧开口处活动插接有推杆(22)，所述推杆(22)的上表面设置有齿条，所述缸体(21)的上表面左侧开设有通槽，所述缸体(...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕济明，李晓英，董立波，吴迪，
申请(专利权)人：上海测迅汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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